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专利号: 2019114069823
申请人: 江苏理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,包括一体成型的气缸体(1)和曲轴箱体(2),气缸体(1)上部的空腔为气缸(3),曲轴箱体(2)内为支承曲轴(4)的曲轴箱(5),在气缸体(1)内部设有数个活塞(6)、顶部为气缸盖(7),气缸盖(7)上设有两个气门(8)和火花塞(9),发动机内连杆(10)的连杆小头端与活塞(6)连接、连杆大头端与曲轴(4)连接;在气缸体(1)上设有数个缸套孔(11),在缸套孔(11)内连接共轴线的缸套(12),活塞(6)置于缸套(12)内,缸套(12)下端的外侧周向同轴设有从动齿轮(13),在气缸体(1)的内侧底面上与缸套(12)一一对应设有数个驱动电机(14),各驱动电机(14)的转子端部设有驱动齿轮(15),驱动齿轮(15)与对应设置的缸套(12)底部的从动齿轮(13)啮合传动,缸套(12)在驱动电机(14)的作用下可绕其中心轴线做旋转运动。

2.如权利要求1所述的一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,在缸套(12)的顶部设有环形的凸缘(16),在缸套孔(11)的顶部设有对该凸缘(16)定位配合的凸台(17),当缸套(12)安装于缸套孔(11)内时,凸缘(16)与凸台(17)定位配合且缸套(12)可沿凸台(17)滑动旋转。

3.如权利要求1所述的一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,在活塞(6)上部设有三道活塞环槽,从上至下依次为第一活塞环槽(61)、第二活塞环槽(62)和第三活塞环槽(63),在第一活塞环槽(61)内安装第一活塞环(64)、在第二活塞环槽(62)内安装第二活塞环(65),在第三活塞环槽(63)内安装第三活塞环(66),在活塞(6)下部壁面上设有活塞销孔(67),连杆小头端通过活塞销与活塞(6)的活塞销孔(67)处进行连接。

4.如权利要求3所述的一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,在三道活塞环槽内分别对应设有第一活塞环定位块(611)、第二活塞环定位块(621)和第三活塞环定位块(631),在第一活塞环(64)的内环面上与第一活塞定位块(611)对应的位置设有与其适配的第一活塞环定位槽(641),在第二活塞环(65)的内环面上与第二活塞定位块(621)对应的位置设有与其适配的第二活塞环定位槽(651),在第三活塞环(66)的内环面上与第三活塞定位块(631)对应的位置设有与其适配的第三活塞环定位槽(661),各活塞环定位槽与对应的活塞环定位块无间隙的配合安装。

5.如权利要求4所述的一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,第一活塞环定位块(611)、第二活塞环定位块(621)和第三活塞环定位块(631)在周向上相互等角度地错开排列。

6.如权利要求5所述的一种缸套旋转式活塞发动机,其特征在于,三道活塞环上的开口位置在周向上相互等角度地错开排布,即第一活塞环开口(642)、第二活塞环开口(652)和第三活塞环开口(662)在周向上相互等角度地错开排布。