1.一种公路工程用施工用车辆隔离装置,其特征在于:包括框架(7),所述框架(7)为矩形结构,且框架(7)的上下端设置有通孔(12),所述通孔(12)内设置有旋钮(6),且旋钮(6)下端螺纹连接有直杆(5),所述直杆(5)上设置有孔洞(11),且孔洞(11)内设置有插杆(8),所述插杆(8)的左端设置有凸槽(3),且凸槽(3)的左端固定连接有框架(7),并且凸槽(3)与插杆(8)构成螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置,其特征在于:所述直杆(5)的两端设置有盲孔结构,且直杆(5)两端的盲孔结构与旋钮(6)进行螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置,其特征在于:所述框架(7)的下端设置有底座(10),且底座(10)设置有两个,并且2个底座(10)关于底座(10)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置,其特征在于:所述框架(7)的左侧固定连接有第二横杆(4),且第二横杆(4)的上端连接有第一横杆(2),所述第一横杆(2)的右端连接有框架(7),且第一横杆(2)上设置有插孔结构,并且第一横杆(2)上的插孔内螺纹连接有螺栓(1)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用施工用车辆隔离装置,其特征在于:所述第二横杆(4)设置有两个,且2个第二横杆(4)对称框架(7)的两侧,所述框架(7)右侧端的第二横杆(4)下端设置有扣杆(9),且扣杆(9)的左端固定连接有框架(7)。