1.一种汽车线束橡胶保护套，包括保护套本体，所述保护套本体内部设有线束通道，其特征在于，保护套本体外表面设置有外凸环，呈不规则排布；所述保护套本体还包括外层护套和内圈衬套，所述外层护套设置于外凸环内侧，为绝缘橡胶套；内圈衬套设置于外层护套内侧；所述内圈衬套内部还设置有防滑层；所述防滑层的内侧设置有多个等距间隔分布的橡胶垫，所述橡胶垫一端与所述防滑层连接，另一端沿着同一方向设置；所述保护套本体两端分别连接有连接套头；所述连接套头包括夹片、弹簧、拉杆和定位杆；所述夹片对称设于连接套头内部；每个夹片外侧壁分别设置有一组弹簧；连接套外侧还设置有拉杆，拉杆端部固定设置有定位杆；弹簧的一端固接于夹片的外侧壁上，另外一端固接于保护套本体的内壁上；拉杆的一端与夹片固接，拉杆的另外一端贯穿保护套本体并延伸至其外部，且拉杆与保护套本体活动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，外凸环向保护套本体外侧凸起高度为0.1～0.18mm。

3.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，所述外凸环呈不规则排布。

4.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，所述内圈衬套为金属。

5.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，所述防滑层为三元乙丙橡胶。

6.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，所述橡胶垫为L型。

7.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶保护套，其特征在于，所述每个连接套头设置有

2个夹片。