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专利号: 2019207431815
申请人: 叶水明
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于桥梁T钢的打孔胎具,包括L型基座(1)和竖直挡板(2),所述竖直挡板(2)固定设置在L型基座(1)底座上,其特征在于,所述L型基座(1)侧壁内固定设有套筒(8),所述套筒(8)远离竖直挡板(2)的一侧设有封口,所述封口处转动连接有第二螺栓(7),且第二螺栓(7)上固定套设有第一斜齿轮(11),所述第一斜齿轮(11)位于套筒(8)的内腔中,所述套筒(8)内腔两侧内壁转动连接有两个对称设置的丝杆(14),且两个丝杆(14)靠近第一斜齿轮(11)的一端均通过第二斜齿轮(12)与第一斜齿轮(11)传动连接,每个所述丝杆(14)上还螺纹连接有转动螺母(13),且转动螺母(13)的侧壁均固定连接L型连接杆(15),每个所述L型连接杆(15)均固定连接有水平设置的夹板(9),所述夹板(9)上设有矩形开口(19),所述矩形开口(19)贯穿夹板(9)设置,且矩形开口(19)内设有两个限位套(18),两个所述限位套(18)呈上下对应设置,所述矩形开口(19)的内侧壁设有两条对称的滑槽(17),且限位套(18)通过滑块(16)与滑槽(17)滑动连接,所述夹板(9)一侧侧壁设有与滑槽(17)连通的条型开口,所述滑块(16)远离限位套(18)的一端螺纹连接有锁紧螺栓(10),且锁紧螺栓(10)贯穿条型开口设置。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁T钢的打孔胎具,其特征在于,所述L型基座(1)侧壁上螺纹连接有第一螺栓(3),且第一螺栓(3)贯穿L型基座(1)侧壁设置,所述第一螺栓(3)靠近竖直挡板(2)的一端固定设有压紧块(5)。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁T钢的打孔胎具,其特征在于,所述第一螺栓(3)上螺纹连接有锁紧螺母(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁T钢的打孔胎具,其特征在于,所述竖直挡板(2)靠近夹板(9)的一面设有一层网格纹较深且质地均匀的橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁T钢的打孔胎具,其特征在于,所述第二螺栓(7)远离竖直挡板(2)的一端设有一层质地柔软的海绵。