1.一种牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，包括壳体和底座，其中壳体通过转动轴与底座固定连接，所述壳体的中部有一用于盛放鞍座框架的腔室；

所述底座包括水平板、支撑杆和活动杆，其中所述活动杆上部设置有翻转机构，所述支撑杆上部设置有供转动轴穿过的定位机构，所述转动轴分别通过所述翻转机构和所述定位机构将所述壳体与所述底座固定连接起来；

所述翻转机构能够驱动所述壳体沿转动轴轴线方向转动移动。

2.根据权利要求1所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述腔室内包括两个相互平行的限位侧壁，所有的所述限位侧壁分别形成至少两个限位柱，通过所述限位侧壁和所述限位柱使所述鞍座框架以水平放置的形式限位放置于所述腔室内。

3.根据权利要求2所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述限位柱的顶端不超过所述限位侧壁的顶面。

4.根据权利要求2所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述限位柱沿垂直方向设置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述腔室内还设置有偶数个相互平行的夹持件，所述夹持件两两相对设置。

6.根据权利要求5所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述夹持件端部包括一弧形滑片，所述鞍座框架经所述弧形滑片固定在所述腔室内。

7.根据权利要求1所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述翻转机构包括翻转气缸和电机，所述电机驱动所述翻转气缸工作，从而带动所述壳体转动移动。

8.根据权利要求1所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述转动轴的数量为两个，两个所述转动轴分别位于所述壳体的两端且所述转动轴的轴线位于同一直线上。

9.根据权利要求1所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述水平板的下方设置有滑动移动装置，能够带动所述底座沿直线方向滑动移动。

10.根据权利要求9所述的牵引车鞍座框架翻转满焊模具，其特征在于，所述滑动移动装置为两个相互平行的凹槽；或，所述滑动移动装置为偶数个滑轮。