1.一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征是：由固定座、螺孔、连接耳、调节帽、滚轮、排石杆、橡皮套、限位杆、螺栓、支撑架、铰接轴和扭转弹簧组成，一组固定耳垂直置于固定座底面，两个固定耳相互平行，固定座上开有多个螺孔，所述螺孔贯穿固定座，排石杆通过铰接轴悬置于连接耳上，所述铰接轴的一端设置有调节帽，另一端套置有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端固定置于连接耳上，另一端连接置于排石杆上，所述排石杆内侧设置有一排滚轮，支撑架置于固定座底部，限位杆一端通过螺栓置于支撑架上，另一端通过橡皮套和排石杆外圆弧面相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征在于所述限位杆为可伸缩结构，所述限位杆由两段套接而成，且一段内置有磁性活塞，另一端内置有磁铁。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征在于所述排石杆为弧形结构，且宽度沿着悬置方向逐渐减小。

4.根据权利要求1或3所述的一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征在于所述排石杆为钢材制成。

5.根据权利要求1所述的一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征在于所述连接耳、固定座和支撑架为一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种工程车辆双排轮轮间防夹石机构，其特征在于所述滚轮为胶轮。