1.一种发动机活塞，其特征在于：包括火力岸、连接机构和活塞裙部，所述连接机构固接设于火力岸上，所述活塞裙部固接设于连接机构上，所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔，所述环槽一端固接设于火力岸上，所述环槽另一端固接设于活塞裙部上，所述加强筋呈环形均匀设于环槽上，所述平衡孔设于环槽上且靠近活塞裙部，所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔，所述活塞裙部本体设于环槽另一端上，所述环形突出部对称设于活塞裙部本体两侧，所述卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧，所述活塞销孔贯穿卡环槽设于活塞裙部本体上，所述销座设于活塞裙部本体内壁上，所述销座设于活塞销孔下方，所述销座油孔固接且贯穿设于销座上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞，其特征在于：所述连接机构为带有凸起的环形结构。

3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞，其特征在于：所述活塞裙部为两端带有凸起的环形结构。

4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞，其特征在于：所述环形突出部和卡环槽呈交替设置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞，其特征在于：所述火力岸为环形实心结构，所述火力岸为耐高温材料。