1.一种三角翼飞机航模，其特征在于，包括电池保护装置、电池(5)、电机座(8)、电机(10)、碳杆一(7)、碳杆二(9)、机身(14)和机翼(6)，所述机翼(6)末端设置有舵面(11)，所述电池(5)设置在所述电池保护装置内部，所述电池保护装置设置在所述机身(14)前端，所述电池保护装置顶部设置有盖板(15)，所述碳杆一(7)和碳杆二(9)平行设置在机身(14)后半部且两端延伸固定在机翼(6)内，所述电机座(8)活动设置在碳杆一(7)和碳杆二(9)上，所述电机(10)设置在电机座(8)末端，所述电池保护装置包括缓冲泡沫一(1)、缓冲泡沫二(2)和缓冲泡沫三(3)、电池前保护垫(51)、电池下保护垫(53)、电池顶板(4)、电池前挡板(52)和电池底板(54)，所述缓冲泡沫一(1)、缓冲泡沫二(2)和缓冲泡沫三(3)设置在电池(5)保护装置前端，所述电池顶板(4)设置在电池(5)顶端，所述电池前挡板(52)设置在电池(5)前端，所述电池前保护垫(51)设置在电池前挡板(52)和电池(5)之间，所述电池底板(54)设置在电池(5)底端，所述电池下保护垫(53)设置在电池底板(54)和电池(5)之间，所述电池顶板(4)、电池前挡板(52)、电池底板(54)通过卡槽连接，所述机身(14)上设置有凹槽，所述电池前挡板(52)和电池底板(54)通过卡接凹槽连接机身(14)，所述电池(5)与电机(10)电连接。

2.如权利要求1所述的三角翼飞机航模，其特征在于，所述电机座(8)包括侧板一(81)、侧板二(811)、上底板(83)、下底板(831)、前挡板(85)和后挡板(82)，所述前挡板(85)卡接所述侧板一(81)和侧板二(811)前端卡槽，所述上底板(83)卡接所述侧板一(81)和侧板二(811)中部卡槽，所述下底板(831)卡接侧板一(81)和侧板二(811)底部卡槽，所述后挡板(82)通过卡槽与侧板一(81)、侧板二(811)和上底板(83)连接，所述侧板一(81)和侧板二(811)通过卡槽连接在所述碳杆一(7)和碳杆二(9)上，所述上底板(83)贴近碳杆二(9)上方，所述下底板(831)贴近碳杆二(9)下方，所述上底板(83)和下底板(831)通过螺栓连接。

3.如权利要求2所述的三角翼飞机航模，其特征在于，所述电机座(8)还设置有若干夹片(84)，所述夹片(84)设置在侧板一(81)和侧板二(811)与碳杆一(7)的连接处，所述侧板一(81)和侧板二(811)前端的卡槽深度为碳杆一(7)直径的五倍。

4.如权利要求1所述的三角翼飞机航模，其特征在于，所述电机座(8)两侧至靠近机翼(6)两侧部分的碳杆一(7)和碳杆二(9)上设置有套管一(13)和套管二(12)。

5.如权利要求1所述的三角翼飞机航模，其特征在于，所述碳杆一(7)设置在自机身(14)前端起机身(14)长度的五分之三处，所述碳杆二(9)设置在自机身(14)前端起机身(14)长度的五分之四处。