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专利号: 2019217610775
申请人: 长沙凯泽工程设计有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种港口施工轨道铺设装置,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的顶端固定设置有驾驶室(2),所述驾驶室(2)的正面嵌入有驾驶门(10),所述驾驶门(10)的正面嵌入有驾驶窗(11),所述驾驶门(10)的侧面活动连接有转动螺栓(9),所述驾驶室(2)的侧面焊接有进料斗(3),所述设备主体(1)的正面卡接有固定架(6),所述固定架(6)的一侧贯穿有固定螺丝(7),所述固定架(6)的另一侧贯穿有滚轮连接轴(5),所述滚轮连接轴(5)的背面焊接有滚轮(4),所述设备主体(1)的另一侧卡接有检修门(12),所述检修门(12)的侧面嵌入有内螺母(13),所述设备主体(1)的底端固定连接有底轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述进料斗(3)的内部固定设置有轨枕(14),所述进料斗(3)的底端卡接有连接管(15),所述连接管(15)的底端套接有铺设管(16),所述铺设管(16)的内部套接有铺设杆(17)。

3.根据权利要求2所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述铺设管(16)的顶端焊接有进料口(1601),所铺设管(16)的正面贯穿有连轴孔(1602),所述铺设管(16)的底端焊接有出料口(1603),所述铺设杆(17)的外表面嵌入有铺设槽(1703),所述铺设杆(17)的正面焊接有铺设连接轴(1701),所述铺设连接轴(1701)的正面卡接有铺设同轴齿轮(1702)。

4.根据权利要求3所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述铺设同轴齿轮(1702)的侧面卡接有传动齿轮(20),所述传动齿轮(20)的侧面卡接有底轮同轴齿轮(801),所述底轮同轴齿轮(801)的顶端卡接有电机转轴齿轮(19),所述电机转轴齿轮(19)的背面卡接有驱动电机(18)。

5.根据权利要求3所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述铺设槽(1703)设置有四个,四个所述铺设槽(1703)均匀分布于铺设杆(17)的外表面。

6.根据权利要求2所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述铺设管(16)的内壁涂有润滑液,所述铺设管(16)的内径与铺设杆(17)的直径相配适,所述铺设管(16)正面焊接的铺设连接轴(1701)的直径与连轴孔(1602)的内径相配适,所述铺设杆(17)通过铺设连接轴(1701)与铺设管(16)活动连接。

7.根据权利要求4所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述铺设同轴齿轮(1702)、传动齿轮(20)、底轮同轴齿轮(801)、电机转轴齿轮(19)依次啮合连接。

8.根据权利要求1所述的一种港口施工轨道铺设装置,其特征在于:所述滚轮(4)的外形呈圆柱形,所述滚轮(4)与水平面相互平行,所述滚轮(4)通过滚轮连接轴(5)与设备主体(1)活动连接。