1.航空地勤车用高端紧固件，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的侧面开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部固定有固定轴(11)，所述固定轴(11)上活动套接有滑板(2)，所述滑板(2)与滑槽(10)滑动连接，所述支架(1)的侧面固定有第一支板(3)和第二支板(4)，所述第一支板(3)的顶部固定有套筒(6)，所述滑板(2)上转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶部开设有八角槽(12)，所述螺纹杆(5)插入套筒(6)的内部并通过螺纹与套筒(6)套接，所述套筒(6)的表面通过螺纹套接有螺帽(7)，所述套筒(6)的表面活动套接有弹簧(8)，所述螺纹杆(5)上活动套接有垫片(9)。

2.根据权利要求1所述的航空地勤车用高端紧固件，其特征在于，所述螺纹杆(5)上开设有限位孔(13)，所述限位孔(13)的数量为若干个，所述套筒(6)的侧面安装有限位杆(14)，所述限位杆(14)的侧面开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内部固定安装有转轴(17)，所述转轴(17)上转动连接有锁定杆(15)。

3.根据权利要求2所述的航空地勤车用高端紧固件，其特征在于，所述限位杆(14)与螺纹杆(5)垂直，所述限位杆(14)与第一支板(3)的上表面平行。

4.根据权利要求1所述的航空地勤车用高端紧固件，其特征在于，所述第一支板(3)和第二支板(4)均开设有通孔，所述螺纹杆(5)通过通孔与第一支板(3)和第二支板(4)转动连接。

5.根据权利要求1所述的航空地勤车用高端紧固件，其特征在于，所述螺纹杆(5)、套筒(6)、螺帽(7)和垫片(9)同轴心，所述螺纹杆(5)和支架(1)的侧面平行。

6.根据权利要求1所述的航空地勤车用高端紧固件，其特征在于，所述第一支板(3)的下表面和第二支板(4)的下表面均与滑板(2)的下表面平行，所述第一支板(3)与支架(1)的侧面垂直。