1.一种航空地勤车用牵引装置，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的内部固定安装有隔板(2)，所述固定座(1)的内部前端固定连接有第一固定轴(3)，所述第一固定轴(3)的一端位于固定座(1)的前方的位置固定连接有挂钩(4)，所述挂钩(4)的后端外表面固定安装有连接座(5)，所述第一固定轴(3)的后端位于隔板(2)的后方的位置固定连接有连接套(12)，所述连接套(12)的内部固定连接有锁紧螺栓(13)，所述连接套(12)的后端固定连接有第二固定轴(14)，所述第二固定轴(14)的后端固定连接有连接头(15)，所述第二固定轴(14)的外表面套设有第二弹簧(16)，所述连接头(15)的后端活动连接有吊环(18)，所述连接头(15)的内壁开设有卡槽(19)，所述吊环(18)的前端位于卡槽(19)的内部的位置固定连接有限位板(20)，所述限位板(20)的外表面固定连接有第三弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种航空地勤车用牵引装置，其特征在于，所述固定座(1)呈U型结构，所述隔板(2)位于固定座(1)的内部靠近固定座(1)的前端的位置。

3.根据权利要求1所述的一种航空地勤车用牵引装置，其特征在于，所述固定座(1)的下端外表面开设有连接孔(17)，所述连接孔(17)的数量为若干组。

4.根据权利要求1所述的一种航空地勤车用牵引装置，其特征在于，所述第二固定轴(14)的前端位于连接套(12)的内部，所述锁紧螺栓(13)贯穿第二固定轴(14)的前端与连接套(12)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空地勤车用牵引装置，其特征在于，所述挂钩(4)的一端活动连接有第一锁紧杆(6)，所述第一锁紧杆(6)的后端固定连接有第一连接轴(7)，所述第一锁紧杆(6)的前端固定连接有锁紧套(8)，所述第一锁紧杆(6)的前端外表面开设有螺纹，所述锁紧套(8)通过螺纹与第一锁紧杆(6)固定连接，所述第一锁紧杆(6)通过第一连接轴(7)与挂钩(4)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空地勤车用牵引装置，其特征在于，所述挂钩(4)的一端活动连接有第二锁紧杆(9)，所述第二锁紧杆(9)的后端固定连接有第二连接轴(10)，所述第二锁紧杆(9)通过第二连接轴(10)与挂钩(4)活动连接，所述第二锁紧杆(9)与挂钩(4)之间固定连接有第一弹簧(11)。