1.一种模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述试验装置包括模型箱、隧道模型、承重结构、列车加载设备、传感器组、服务器、水箱、造浪装置和清淤装置，所述隧道模型位于模型箱内，所述承重结构用以支撑列车加载设备和隧道模型，所述传感器组位于模型箱内和隧道模型上，所述服务器位于模型箱外侧，所述造浪装置位于模型箱内，所述水箱和清淤装置位于模型箱内并分别与相应外接动力装置相连。

2.如权利要求1所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述模型箱由钢板和钢化玻璃拼接成宽4m、高4m、长6m的模型，阻尼材料为10cm厚的泡沫塑料板设置在模型箱边缘位置。

3.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述隧道模型包含管片环、道床、轨枕、钢轨、分配梁和土体，其中管片环置于土体中，道床直接与管片相连，道床上方设置轨枕和钢轨形成轨排结构，以及分配梁；管片环衬砌模型直径

0.62m，厚度4cm；轨道总长6m道床设为整体式道床；经计算隧道模型在水中浮力大于重力，因此将隧道模型两侧管片环加长至7m用以固定。

4.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述承重结构中，钢架用以支撑加载设备，钢架包含两个钢结构立柱、一个钢结构横梁；在隧道两侧延长部分分别用钢结构圆环、钢结构立柱固定隧道。

5.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述列车加载设备包括激振器4个、压力传感器4个和动态信号测试系统1套，其中激振器用以模拟地铁列车移动荷载，压力传感器与动态信号测试系统相连，通过测试数据和实时传输结果，检测激振器施加的荷载及周期是否符合要求。

6.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述传感器组包含位移传感器组、加速度传感器组和应变片，根据不同位置需要测试的内容埋设相应的测试仪器，位移传感器组埋设在土体中用以测试土层位移，加速度传感器组布置在轨道处用以测试振动加速度值，应变片布置在隧道模型上用以测试结构变形值。

7.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述水箱包括带通水孔的铝板、刻度尺、支架、支架固定螺丝、阀门、水压变送器和流量计，其中带通水孔的铝板通过支架和螺丝连接固定在水箱内壁，并粘贴刻度尺在模型箱钢化玻璃上，用以调节和观测记录水位变化情况，水压变送器通过水管连接阀门和流量计,用以控制模型箱内的水位。

8.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述造浪装置包括电动机、推板、连杆、平台和升降杆，通过计算机连通并控制安装在平台上的电动机，电动机带动连杆运动，连杆带动推板来回运动，从而推板来回推水带动模型箱内水运动形成波浪，计算机控制安装在平台上的升降杆，调节升降杆高低以根据试验所需水位升降平台，使推板能够推到水体。

9.如权利要求1或2所述的模拟越江地铁隧道运营振动的试验装置，其特征在于，所述清淤装置包括可伸缩管道、电动马达、风扇、排气口、控制按钮和容器，通过控制按钮控制伸缩管道伸到模型箱中的淤泥堆积处，再通过控制按钮打开电动马达，使风扇开始旋转，将堆积的淤泥通过管道吸入容器中，完成清理堆积淤泥。