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专利号: 2019223099965
申请人: 烟台市凌志机械制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-06-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种四管油量传感器,其特征在于,包括底座(1)和安装在底座(1)上的主出油管(4)、副出油管(5)、回油管(6)和信息管(7);所述的底座(1)上的一侧设有通气凹槽(1.1)和信息管连接孔(1.2);所述的通气凹槽(1.1)内设有两个通气孔(1.1.1);底座(1)内且对应两个通气孔(1.1.1)的位置分别设有右气腔(1.3)和左气腔(1.4),右气腔(1.3)和左气腔(1.4)通过通气孔(1.1.1)与通气凹槽(1.1)相连通;底座(1)的另一侧于右气腔(1.3)和左气腔(1.4)的端部设有凹槽(1.7);

所述的凹槽(1.7)中安装呼吸组件的呼吸器(2);所述的呼吸器(2)的一端设有通孔(2.1),通孔(2.1)另一端设有呼气端(2.2)和吸气端(2.3);所述的呼气端(2.2)和吸气端(2.3)与通孔(2.1)连通;呼气端(2.2)安装在右气腔(1.3)中,呼气端(2.2)的端部依次设置弹簧A和堵头A;弹簧A的一端安装在呼气端(2.2)的端部,弹簧A的另一端套装在堵头A上;堵头A的底部抵装在右气腔(1.3)与通气孔(1.1.1)连接的端部;吸气端(2.3)安装在左气腔(1.4)中,吸气端(2.3)的端部依次设置堵头B和弹簧B;堵头B的底部抵装在吸气端(2.3)的端部;弹簧B的一端套装在堵头B上,另一端安装在与左气腔(1.4)连接的通气孔(1.1.1)上;

底座(1)的另一侧且位于信息管连接孔(1.2)对应的位置设有槽体(1.6),槽体(1.6)与信息管连接孔(1.2)相连通;槽体(1.6)与信息管插接头相适配。

2.根据权利要求1所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的凹槽(1.7)内设有气孔(1.8),气孔(1.8)与设在底座(1)外侧的气管(1.9)相连通。

3.根据权利要求2所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的凹槽(1.7)开口端设有盖板(3),盖板(3)卡装在凹槽(1.7)的开口上;所述的呼吸器(2)的通孔(2.1)的端面与盖板(3)不接触。

4.根据权利要求1所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的呼吸器(2)的侧面设有凸起,凸起设在右气腔(1.3)和左气腔(1.4)与凹槽(1.7)连接的凸台上。

5.根据权利要求1所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的槽体(1.6)是由两个侧壁和一个端壁组成的开放槽;槽体(1.6)的两个侧壁上靠近开放端的位置相对设有一对限位柱(1.6.1);槽体(1.6)的开放端设有U型卡板,U型卡板的两端分别与两个侧壁的端部连接并形成卡柱(1.6.2);同一侧壁上的限位柱(1.6.1)和卡柱(1.6.2)之间形成限位卡槽,限位卡槽与信息管插接头的限位凸起相适配。

6.根据权利要求1所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的底座(1)上设有主出油管连接孔(1.14)、副出油管连接孔(1.12)和回油管连接孔(1.10);所述的主出油管连接孔(1.14)、副出油管连接孔(1.12)和回油管连接孔(1.10)与所述的信息管连接孔(1.2)设在同一侧。

7.根据权利要求6所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的底座(1)的另一侧设有主出油孔(1.11)、副出油孔(1.13)和主回油孔(1.15)、副回油孔(1.16);所述的主出油管连接孔(1.14)与主出油孔(1.11)在底座(1)内相连通;所述的副出油管连接孔(1.12)与副出油孔(1.13)在底座(1)内相连通;所述的回油管连接孔(1.10)与主回油孔(1.15)、副回油孔(1.16)在底座(1)内相连通。

8.根据权利要求7所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的主出油管连接孔(1.14)上安装主出油管(4);副出油管连接孔(1.12)上安装副出油管(5);回油管连接孔(1.10)上安装回油管(6)。

9.根据权利要求1所述的四管油量传感器,其特征在于,所述的信息管连接孔(1.2)上安装信息管(7)。