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专利号: 201922384196X
申请人: 广州恒惺科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种摩托车后转向灯防护结构,包括摩托车本体(1)、灯板(5),其特征在于:所述摩托车本体(1)的外侧连接有固定架(2),所述固定架(2)的两端皆连接有连接块(3),所述连接块(3)的内部开设有固定螺栓(11),所述连接块(3)的内部位于固定螺栓(11)的一端连接有回位弹簧(12),所述回位弹簧(12)的一端连接有铁线(13),每组所述连接块(3)的一端皆设置有转块(4),所述转块(4)的靠近连接块(3)的一端设置有与铁线(13)相匹配的连接柱(15),所述转块(4)的一端位于连接柱(15)的一侧开设有多组转轴(17),所述灯板(5)通过转轴(17)与连接块(3)转动连接,所述转块(4)远离连接块(3)的一端连接有灯板(5),所述灯板(5)的中间位置安装有转向灯(6),所述灯板(5)的内部环绕转向灯(6)开设有风槽(8),所述灯板(5)的一侧环绕风槽(8)开设有防护壳(7),所述防护壳(7)的上方设置有挡板(16),所述挡板(16)的底端连接有第一固定柱(9),所述挡板(16)的一侧连接有第二固定柱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述连接块(3)通过固定螺栓(11)与固定架(2)固定连接,两组所述连接块(3)之间的距离大于摩托车本体(1)的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述连接块(3)的一侧开设有通孔,所述铁线(13)通过通孔延伸至连接块(3)的外侧,所述通孔的内壁设置有橡胶垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述铁线(13)的一端设置有卡环,所述铁线(13)通过卡环与连接柱(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述防护壳(7)的长度大于转向灯(6)的长度,所述防护壳(7)的材质为硬质橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述防护壳(7)的顶端开设凹槽,所述挡板(16)通过第一固定柱(9)与防护壳(7)上的凹槽卡合连接,所述转块(4)的一端开设有通孔,所述挡板(16)通过第二固定柱(10)与转块(4)的通孔卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车后转向灯防护结构,其特征在于:所述连接块(3)的外侧开设有固定板,所述连接块(3)通过固定板与固定架(2)固定连接。