1.一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：包括停车框架（1）、若干个停车组件、若干个滑动放车支架（3）和若干个自行车（6）；

所述停车组件由两组表层滑轨、两组底层滑轨、两个取车固定件（24）、两组放车固定件（25）、两组放车组件（4）和两组取车组件（5）组成；

所述表层滑轨由两根长滑杆（2）并列组成；

所述滑动放车支架（3）左上角和右上角还设有往外延伸的滑杆（31），所述滑杆（31）上还设有滑凸（311）和拿取凸块（312），所述滑动放车支架（3）的底部还设有弧形放车支架（32）；所述滑动放车支架（3）的中部还设有限位横杆（33）；所述自行车（6）的车轮放置于弧形放车支架（32）上，然后搭靠在限位横杆（33）上；

所述底层滑轨由长滑杆（2）和短滑杆（21）并列组成，且所述长滑杆（2）的下端还设有限位块（23），所述限位块（23）与短滑杆（21）并不接触；

所述放车组件（4）由垂直固定滑柱（41）、电动推杆（47）、位移拿取件、定位件（46）、支撑弹簧（44）和触压开关（45）组成；所述位移拿取件由位移底座（42）和拿取爪（43）组成，所述位移底座（42）和拿取爪（43）通过铰连接相互固定；所述定位件（46）固定于电动推杆（47）的顶端；所述垂直固定滑柱（41）一侧设有垂直滑道，所述位移底座（42）滑动固定于垂直滑道中；所述定位件（46）上还设有触发斜坡（461），所述触压开关（45）固定于触发斜坡（461）上，且与电动推杆（47）电性连接；所述支撑弹簧（44）位于拿取爪（43）底面和触发斜坡（461）之间；所述拿取爪（43）上设有拿取直槽（431），所述拿取直槽（431）的宽度大于滑杆（31）的外径；

所述取车固定件（24）上还设有底层取车固定环（241）和表层取车固定环（242）；所述底层取车固定环（241）的两端分别与底层滑轨的长滑杆（2）和短滑杆（21）相固定，所述长滑杆（2）和短滑杆（21）并不接触；所述表层取车固定环（242）的两端分别与表层滑轨的两根长滑杆（2）相固定；

所述放车固定件（25）上还设有底层放车固定环（251）和表层放车固定环（252）；所述底层放车固定环（251）的两端分别与底层滑轨的长滑杆（2）和短滑杆（21）相固定，所述长滑杆（2）和短滑杆（21）并不接触；所述表层放车固定环（252）的两端分别与表层滑轨的两根长滑杆（2）相固定；

所述取车固定件（24）的底端、放车固定件（25）的底端、电动推杆（47）的底部和垂直固定滑柱（41）上下两端皆固定于停车框架（1）上；

所述取车组件（5）由固定外套筒（51）、筛选爪（53）、减速直筒（52）和复位弹簧（54）组成；所述固定外套筒（51）套接固定于减速直筒（52）的上端，且往上还延伸设有凸台（511）；

所述筛选爪（53）与凸台（511）相互铰连接固定；所述筛选爪（53）上设有限位凸缘（532）、暂放直槽（531）和通孔（533），所述暂放直槽（531）一端和通孔（533）一侧相互连通；所述复位弹簧（54）位于筛选爪（53）的底面和固定外套筒（51）之间；所述减速直筒（52）下端位于底层滑轨的长滑杆（2）的上端，所述底层滑轨的短滑杆（21）的上端距离长滑杆（2）的上端至少相距一个滑杆（31）的外径的距离。

2.根据权利要求1所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述限位横杆（33）上还设有锁具（331）。

3.根据权利要求1所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述减速直筒（52）的下端还可设有缓冲组件；所述缓冲组件由缓冲套筒（55）、定位滑杆（248）、缓冲弹簧（57）和缓冲底片（56）组成；所述缓冲套筒（55）上端设有固定套接环（551），下端设有支撑底座（552）；所述支撑底座（552）上还设有限位倾倒台（553）和滑动通孔（554）；所述缓冲底片（56）和定位滑杆（248）相互铰连接配合，所述铰连接，连接点偏向左侧端，使其缓冲底片（56）失重，往右侧倾斜；所述定位滑杆（248）与缓冲底片（56）的铰连接处的下端，靠右侧设有缓冲限位凸台（2481），所述缓冲限位凸台（2481）的上表面设有倾斜坡，所述倾斜坡的角度决定缓冲底片（56）的最大倾斜角度；所述缓冲弹簧（57）套接于定位滑杆外，位于缓冲限位凸台（2481）和支撑底座（552）之间。

4.根据权利要求3所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述缓冲底片（56）上还设有缓冲消音垫片（58）。

5.根据权利要求1所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：弧形放车支架（32）上设有延伸防脱挡板；另一侧则设有延伸挡板；所述延伸挡板高于延伸防脱挡板；

所述延伸防脱挡板和延伸挡板之间形成放置槽；所述放置槽用于容纳自行车的车轮。

6.根据权利要求1所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述底层放车固定环（251）、表层放车固定环（252）、底层取车固定环（241）和表层取车固定环（242）其成拱形状，且中间形成的拱洞，可供底层滑轨或表层滑轨上的滑杆（31）正常通行。

7.根据权利要求1所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述放车固定件（25）上还设有放车外延转台（253）和夹持部（254）；所述放车外延转台（253）上铰连接设有触发转轴连杆（256）；所述触发转轴连杆（256）的一端还铰连接设有放车拦截连杆（257）；所述放车拦截连杆（257）中部位于夹持部（254）内，另一端横于底层滑轨的下端左侧；所述触发转轴连杆（256）的另一端横于触发斜坡（461）的正下方，其垂直高度低于底层滑轨的下端的垂直高度。

8.根据权利要求3所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述定位滑杆（248）的下端侧面还延伸设有延长部；所述取车固定件（24）上还设有取车外延转台（243）和取车夹持部（244）；所述取车外延转台（243）上铰连接设有转轴连杆（246）；所述转轴连杆（246）的一端还铰连接设有取车拦截连杆（247）；所述取车拦截连杆（247）中部位于取车夹持部（244）内，另一端横于底层滑轨的下端左侧；所述转轴连杆（246）的另一端和定位滑杆（248）的延长部末端相互铰连接配合。

9.根据权利要求7所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述支撑弹簧（44）其弹力大于空置的滑动放车支架（3）的重量，但小于放有自行车（6）的滑动放车支架（3）的重量；所以，拿取爪（43）就算上面放有空置的滑动放车支架（3），所述位移底座（42）和拿取爪（43）之间的夹角A，依然小于180度；而当自行车被放入空置的滑动放车支架（3）后，则夹角A会大于180度，从而拿取爪（43）上的放有自行车（6）的滑动放车支架（3）会滑入表层滑轨，并且压到触压开关（45），则触压开关（45）被触发；

当放有自行车（6）的滑动放车支架（3）滑入表层滑轨后，则位移底座（42）和拿取爪（43）之间的夹角A恢复到小于180度的状态；然后，电动推杆（47）开始收缩，从而拿取爪（43）开始下移，直到碰到触发转轴连杆（256）的另一端，使其触发转轴连杆（256）下移，从而促使取车拦截连杆（247）上移，使得紧贴取车拦截连杆（247）的滑动放车支架（3）得以通过；随后拿取爪（43）上移K毫米，使得取车拦截连杆（247）复位，继续拦截剩余滑动放车支架（3）；而此时拿取爪（43）的拿取直槽（431）的水平面刚好位于，紧贴取车拦截连杆（247）的滑动放车支架（3）的滑凸（311）和拿取凸块（312）之间；则滑落的紧贴取车拦截连杆（247）的滑动放车支架（3）的滑凸（311）和拿取凸块（312）之间的滑杆（31）可以直接滑入拿取直槽（431）之中；随后，拿取爪（43）连带滑动放车支架（3），受到电动推杆（47）的上升复位，而复位，回到原本的垂直高度。

10.根据权利要求8所述的一种适用于窄长地形的自行车停车场，其特征在于：所述复位弹簧（54）的弹力大于空置的滑动放车支架（3）的重量，但小于放有自行车（6）的滑动放车支架（3）的重量；当放有自行车（6）的滑动放车支架（3）落到筛选爪（53）上时，则所述筛选爪（53）和凸台（511）之间的夹角B小于90度；则上述放有自行车（6）的滑动放车支架（3）会往左侧滑动，直到受到限位凸缘（532）的阻挡；当滑动放车支架（3）上的自行车（6）被取走时，则复位弹簧（54）会迫使夹角B大于90度，则空置的滑动放车支架（3）会往右侧移动，直到落入通孔（533），接着落入减速直筒（52）；

而从减速直筒（52）落入的滑动放车支架（3）会直接接触到缓冲底片（56），而此时的缓冲底片（56）处于往右偏斜的状态，则会卡于缓冲底片（56）和缓冲套筒（55）之间；而当滑动放车支架（3）连带缓冲底片（56）继续往下移动时，则会碰触到限位倾倒台（553），此时，则会使缓冲底片（56）倾斜角度反向，从而上面的滑动放车支架（3）滑落，进入底层滑轨。