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专利号: 202010067993X
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 土层或岩石的钻进;采矿
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1、在掌子面施作锚杆控制掌子面岩爆;

步骤2、采用预裂爆破沿隧道轮廓线炸出开挖槽,隧道纵向开槽长度始终超前掌子面,保留核心土部分围岩;

步骤3、出渣以后施作型钢钢拱架和钢筋网,打设耗能锚杆,并压注大阻尼柔性材料填充,表面喷射钢纤维混凝土;

步骤4、施作初期支护的同时沿隧道横断面方向在核心土施作对拉锚杆,在核心土竖向打入玻璃纤维锚杆;

步骤5、按照预定进尺逐步爆破开挖核心土,爆破孔利用轴向中空锚杆孔装药卷,核心土横向进行割缝处理。

2.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述锚杆长度为9m,锚固端为3m,其余长度留空用于埋设爆破药卷,所述开挖槽的宽度为0.8m,所述预定进尺为2m,隧道纵向开槽长度始终超前掌子面6m。

3.根据权利要求1或2所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述锚杆为大空心摩擦型耗能玻璃纤维锚杆,外径为42mm,内径为20mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述锚杆的施作位置按开挖爆破孔的位置布置。

5.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述钢筋网包括两层钢丝网,所述钢丝网为退火钢丝网,钢丝网的钢丝直径为2mm,间隔为10×10mm。

6.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述耗能锚杆包括套筒、耗能阻片和锚杆体,所述锚杆体位于套筒内,所述耗能阻片作用于套筒和锚杆体之间,耗能锚杆沿隧道径向打设,长度为5m,环向间距1.5m,纵向间距1.5m。

7.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述大阻尼柔性材料的性能参数满足:阻尼系数≥0.1,拉伸强度>5MPa,拉断伸长率≥200%,扯断永久变形<50%,流动度≥300mm、马氏漏斗黏度>120s。

8.根据权利要求7所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述大阻尼柔性材料为沥青系、氨基甲酸乙酯系、硅树脂系、液状橡胶系或者上述材料中至少两种的的复合。

9.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述钢纤维混凝土的喷砼厚度为10cm,钢纤维掺量0.5%,组成成分采用混凝土+速凝剂+沸石粉。

10.根据权利要求1所述的一种穿越岩爆地段的隧道修建方法,其特征在于,所述横向对拉锚杆和竖向锚杆均为玻璃纤维锚杆,所述横向对拉锚杆竖向布置间隔为0.6m,纵向布置间隔为1m;所述竖向锚杆横向布置间距为0.5m,纵向布置间距为1m。