1.一种汽车部件拆装支撑架，包括底板（1）、第一电机（4）、第二电机（20）和定位销（35），其特征在于：所述底板（1）的底部开设有预留槽（2），且预留槽（2）的内部轴承贯穿安装有第一丝杆（3），并且第一丝杆（3）的输出轴端部固定有第一电机（4），所述底板（1）的底部边缘处固定安装有移动轮（5），且底板（1）的左右两侧外壁上均转动安装有支撑杆（6），并且支撑杆（6）的端部固定连接有支撑座（7），所述第一丝杆（3）的外侧套设有第一滑套（8），且第一滑套（8）和支撑杆（6）的外壁之间转动连接有斜杆（9），所述底板（1）的顶部边缘处开设有定位槽（10）和定位孔（12），且定位槽（10）内轴承安装有第二丝杆（11），并且第二丝杆（11）的端部和第一丝杆（3）中部之间通过齿轮轴（13）相互连接，所述第二丝杆（11）的外侧套设有第二滑套（14），且第二丝杆（11）的上方底板（1）外壁设置有外壳（15），并且第二滑套（14）的顶部铰接有斜支撑（16）的一端，而且斜支撑（16）的另一端贯穿外壳（15）的顶部铰接有支撑垫（17），同时底板（1）顶部的斜支撑（16）内侧固定有滑条（18），所述滑条（18）上套设有滑动座（19），且滑动座（19）的外壁上固定有第二电机（20），并且滑动座（19）的内部由边至中依次轴承安装有转动丝杆（21）和转动座（22），而且转动丝杆（21）和转动座（22）之间通过履带（23）相互连接，同时转动座（22）与第二电机（20）之间通过锥齿轮（24）相互连接，所述转动丝杆（21）的外壁套设有定位套（25），且定位套（25）之间固定安装有固定环（26），并且固定环（26）的左右两侧分别设置有第一推动环（27）和第二推动环（28），所述第一推动环（27）和第二推动环（28）之间固定有贯穿杆（29）和贯穿座（30），且贯穿杆（29）和贯穿座（30）与固定环（26）贯穿设置，并且固定环（26）的外壁上嵌入式固定有定位壳（31）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述预留槽（2）在底板（1）的底部对称开设有2个，且预留槽（2）与第一丝杆（3）为轴承安装的相对旋转结构，并且第一丝杆（3）位于左右2个预留槽（2）内的外壁螺纹走向相反。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述支撑杆（6）和斜杆（9）与移动轮（5）一一对应设置，且斜杆（9）与支撑杆（6）和第一滑套（8）均构成相对转动结构，并且第一滑套（8）与第一丝杆（3）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述第二丝杆（11）与第一丝杆（3）设置为形状相同的结构，且第二丝杆（11）与第一丝杆（3）之间相互平行，并且第二丝杆（11）上的齿轮轴（13）直径小于第一丝杆（3）上的齿轮轴（13）直径，而且第二丝杆（11）上的螺纹分布间距小于第一丝杆（3）上的螺纹分布间距。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述滑动座（19）与滑条（18）之间设置为卡合的滑动安装结构，且滑动座（19）的左右两侧对称安装有转动丝杆（21），并且转动丝杆（21）与定位套（25）螺纹连接，而且滑动座（19）和底板（1）的外壁上均固定有把手。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述固定环（26）与定位套（25）之间设置为焊接的一体化结构，且固定环（26）与滑动座（19）构成相对升降结构，并且固定环（26）与第一推动环（27）和第二推动环（28）设置为横向同轴分布。

7.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述定位壳（31）上贯穿安装有固定夹（32）的一端，且定位壳（31）的内部转轴安装有锯齿轮（33），并且锯齿轮（33）之间套设有链带（34），而且链带（34）的外壁与固定夹（32）的端部固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述定位壳（31）与贯穿杆（29）一一对应，且贯穿杆（29）和定位壳（31）均在固定环（26）等角度分布有3个，并且贯穿杆（29）的外壁设置为锯齿状结构，而且贯穿杆（29）和锯齿轮（33）之间啮合连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于：所述定位销（35）活动安装于定位套（25）靠向第一推动环（27）一侧的外壁上，且定位销（35）与定位套（25）和贯穿座（30）均为贯穿的滑动连接，并且贯穿座（30）的中部设置为等间距分布的孔洞状结构。