1.一种减震叉车，其结构包括叉车(1)、叉货机构(2)、门架(3)、驱动装置(4)、平衡配重块(5)，所述的叉车(1)前端上设有门架(3)，所述的叉车(1)和门架(3)机械连接，所述的门架(3)上设有叉货机构(2)，所述的门架(3)和叉货机构(2)通过驱动装置(4)滑动配合，所述的叉车(1)后端下安装有平衡配重块(5)，其特征在于：所述的叉货机构(2)由挡货架(2a)、货叉(2b)、收纳机构(2c)、横向围杆(2d)、贴合机构(2e)、减震器(2f)组成，所述的挡货架(2a)前端上设有两个货叉(2b)，所述的挡货架(2a)和货叉(2b)机械连接，所述的两个货叉(2b)之间安装有收纳机构(2c)，所述的货叉(2b)左右两侧上设有横向围杆(2d)，所述的横向围杆(2d)与收纳机构(2c)相连接，所述的挡货架(2a)顶端上安装有贴合机构(2e)，所述的挡货架(2a)后端下设有减震器(2f)，所述的挡货架(2a)和减震器(2f)相配合；

所述的挡货架(2a)前端表面上设有两个定位插孔(2a1)；

所述的收纳机构(2c)由收纳筐(2c1)、弹簧(2c2)、限位档条(2c3)、竖向围杆(2c4)组成，所述的收纳筐(2c1)内侧设有竖向围杆(2c4)，所述的收纳筐(2c1)和竖向围杆(2c4)通过弹簧(2c2)滑动配合，所述的收纳筐(2c1)内部左右两端均设有限位档条(2c3)，所述的收纳筐(2c1)和限位档条(2c3)固定连接；竖向围杆(2c4)首端与横向围杆(2d)底面相焊接；

所述的竖向围杆(2c4)还包括伸缩拉杆(2c41)、平衡滑柱(2c42)，所述的竖向围杆(2c4)底端上设有伸缩拉杆(2c41)，所述的竖向围杆(2c4)和伸缩拉杆(2c41)通过电焊焊接，所述的伸缩拉杆(2c41)表面上设有平衡滑柱(2c42)，所述的伸缩拉杆(2c41)和平衡滑柱(2c42)为一体化结构；

所述的横向围杆(2d)包括卡孔(2d1)、定位滑杆(2d2)、卡钮(2d3)、限位滑片(2d4)组成，所述的横向围杆(2d)表面上设有卡孔(2d1)，所述的横向围杆(2d)内部设有定位滑杆(2d2)，所述的横向围杆(2d)和定位滑杆(2d2)通过限位滑片(2d4)滑动配合，所述的定位滑杆(2d2)表面上安装有卡钮(2d3)，所述的定位滑杆(2d2)与卡孔(2d1)通过卡钮(2d3)相扣合；

所述的定位滑杆(2d2)一端上设有磁铁(2d21)，所述的定位滑杆(2d2)和磁铁(2d21)固定连接；

通过人工将横向围杆(2d)往外拉出，横向围杆(2d)带动竖向围杆(2c4)往收纳筐(2c1)外移出，竖向围杆(2c4)通过伸缩拉杆(2c41)上的平衡滑柱(2c42)扣合在限位档条(2c3)内侧，使得竖向围杆(2c4)通过伸缩拉杆(2c41)可以往上竖起对货物进行拦截，将卡钮 (2d3)往横向围杆(2d)下按下去，把横向围杆(2d)内的定位滑杆(2d2)往外拉出来， 定位滑杆(2d2)一端通过定位插孔(2a1)插嵌在挡货架(2a)表面上，定位滑杆(2d2) 利用磁铁(2d21)吸附在挡货架(2a)内侧上。

2.根据权利要求1所述的一种减震叉车，其特征在于：所述的贴合机构(2e)由电动机(2e1)、齿轮轴(2e2)、齿条(2e3)、L型压杆(2e4)组成，所述的电动机(2e1)表面上设有齿轮轴(2e2)，所述的电动机(2e1)和齿轮轴(2e2)一端机械连接，所述的L型压杆(2e4)后端表面上设有齿条(2e3)，所述的L型压杆(2e4)和齿条(2e3)为一体化结构，所述的L型压杆(2e4)与齿轮轴(2e2)通过齿条(2e3)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种减震叉车，其特征在于：所述的L型压杆(2e4)首端内侧下设有防滑条(2e41)，所述的L型压杆(2e4)和防滑条(2e41)胶连接。