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专利号: 2020101834612
申请人: 台州市莱恩克智能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
更新日期:2024-03-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车减震弹簧加工装置,包括装置支架(1)、送料机构Ⅰ(2)、送料机构Ⅱ(3)、加热机构(4)、加工支架(5)、缠绕机构(6)、横移机构(7)、挤压机构(8)和切断机构(9),其特征在于:所述装置支架(1)上固定连接有送料机构Ⅰ(2)和送料机构Ⅱ(3),送料机构Ⅰ(2)和送料机构Ⅱ(3)之间设置有加热机构(4),加热机构(4)固定连接在装置支架(1)上,装置支架(1)的前端滑动连接有加工支架(5),加工支架(5)上连接有缠绕机构(6),缠绕机构(6)上连接有横移机构(7),加工支架(5)的上端固定连接有切断机构(9),装置支架(1)的前端固定连接有挤压机构(8);

所述装置支架(1)包括侧板(101)、支撑架(102)、连接柱Ⅰ(103)和滑轨(104),侧板(101)和支撑架(102)之间固定连接有连接柱Ⅰ(103),支撑架(102)上固定连接有滑轨(104);

所述送料机构Ⅰ(2)包括安装环Ⅰ(201)、螺纹盘(202)、挤压滑柱Ⅰ(203)、螺纹块(204)和挤压轮Ⅰ(205),安装环Ⅰ(201)上转动连接有螺纹盘(202),安装环Ⅰ(201)上滑动连接有三个挤压滑柱Ⅰ(203),三个挤压滑柱Ⅰ(203)上均固定连接有螺纹块(204),三个螺纹块(204)均通过螺纹连接在螺纹盘(202)上,三个挤压滑柱Ⅰ(203)的内侧均转动连接有挤压轮Ⅰ(205),安装环Ⅰ(201)固定连接在侧板(101)上,三个挤压轮Ⅰ(205)上均连接有动力装置Ⅰ;

所述送料机构Ⅱ(3)包括安装环Ⅱ(301)、挤压滑柱Ⅱ(302)、挤压轮Ⅱ(303)和连接柱Ⅱ(304),安装环Ⅱ(301)上滑动连接有挤压滑柱Ⅱ(302),三个挤压滑柱Ⅱ(302)的内侧均转动连接有挤压轮Ⅱ(303),三个挤压滑柱Ⅱ(302)上均固定连接有连接柱Ⅱ(304),三个连接柱Ⅱ(304)分别固定连接在三个挤压滑柱Ⅰ(203)上,安装环Ⅱ(301)固定连接在支撑架(102)上;所述加热机构(4)包括加热筒(401)、加热装置(402)和连接架(403),加热筒(401)的两端均固定连接有加热装置(402),加热筒(401)上固定连接有连接架(403),连接架(403)固定连接在连接柱Ⅰ(103)上,加热筒(401)位于安装环Ⅰ(201)和安装环Ⅱ(301)之间,三个挤压轮Ⅱ(303)上均连接有动力装置Ⅱ;

所述加工支架(5)包括矩形框(501)、伸缩机构Ⅰ(502)、底板(503)、滑动腰孔(504)和竖直腰孔(505),矩形框(501)滑动连接在滑轨(104)上,伸缩机构Ⅰ(502)固定连接在支撑架(102)上,伸缩机构Ⅰ(502)的伸缩端固定连接在矩形框(501)上,矩形框(501)的上端固定连接有底板(503),底板(503)上设置有滑动腰孔(504),矩形框(501)上设置有竖直腰孔(505);

所述缠绕机构(6)包括伸缩机构Ⅱ(601)、升降架Ⅰ(602)、缠绕电机(603)、连接键(604)、滑动块(605)、半圆抱箍(606)和限位槽(607),伸缩机构Ⅱ(601)固定连接在矩形框(501)上,伸缩机构Ⅱ(601)的伸缩端上固定连接有升降架Ⅰ(602),缠绕电机(603)的输出轴上转动连接有两个滑动块(605),两个滑动块(605)分别滑动连接在两个竖直腰孔(505)内,缠绕电机(603)的输出轴转动连接在升降架Ⅰ(602)上,缠绕电机(603)的输出轴上固定连接有连接键(604),半圆抱箍(606)设置有两个,两个半圆抱箍(606)之间固定连接,两个半圆抱箍(606)均滑动连接在连接键(604)上,两个半圆抱箍(606)的左侧组合形成限位槽(607)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震弹簧加工装置,其特征在于:所述横移机构(7)包括横移电机Ⅰ(701)、横移推块(702)和横移滑柱(703),横移电机Ⅰ(701)固定连接在一侧的滑动块(605)上,横移电机Ⅰ(701)的输出轴上通过螺纹连接有横移推块(702),横移推块(702)上固定连接有横移滑柱(703),横移滑柱(703)滑动连接在对应的滑动块(605)上,横移滑柱(703)滑动连接在限位槽(607)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震弹簧加工装置,其特征在于:所述挤压机构(8)包括伸缩机构Ⅲ(801)、升降架Ⅱ(802)、横移电机Ⅱ(803)、伸缩机构Ⅳ(804)、挤压电机(805)和挤压轮Ⅲ(806),伸缩机构Ⅲ(801)固定连接在支撑架(102)的前端,伸缩机构Ⅲ(801)的伸缩端上固定连接有升降架Ⅱ(802),升降架Ⅱ(802)上固定连接有横移电机Ⅱ(803),升降架Ⅱ(802)上滑动连接有伸缩机构Ⅳ(804),伸缩机构Ⅳ(804)通过螺纹连接在横移电机Ⅱ(803)的输出轴上,伸缩机构Ⅳ(804)的伸缩端固定连接有挤压电机(805),挤压电机(805)的输出轴上固定连接有挤压轮Ⅲ(806)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震弹簧加工装置,其特征在于:所述切断机构(9)包括伸缩机构Ⅴ(901)、伸缩机构Ⅵ(902)和切断刀(903),伸缩机构Ⅴ(901)固定连接在底板(503)上,伸缩机构Ⅴ(901)的伸缩端上固定连接有伸缩机构Ⅵ(902),伸缩机构Ⅵ(902)的伸缩端上固定连接有切断刀(903),伸缩机构Ⅵ(902)滑动连接在滑动腰孔(504)内。

5.使用权利要求4所述的一种汽车减震弹簧加工装置加工弹簧的方法,其特征在于:所述该方法包括以下步骤:

步骤一:将弹簧加工材料穿过送料机构Ⅰ(2)和送料机构Ⅱ(3),送料机构Ⅰ(2)和送料机构Ⅱ(3)对弹簧加工材料进行装夹,并向装置的前端进行运输;

步骤二:加热机构(4)对弹簧加工材料进行加热,加热后的弹簧加工材料运动至挤压机构(8)侧时,挤压机构(8)对弹簧加工材料进行挤压,使得其挤压在缠绕机构(6)上;

步骤三:缠绕机构(6)和横移机构(7)共同运动完成弹簧加工材料在缠绕机构(6)上进行螺旋缠绕弹簧加工完成,切断机构(9)对弹簧加工材料进行切断,完成一次加工。

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