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专利号: 2020101926402
申请人: 马正
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,包括底座、输送轨道、摆放组件与焊接组件,底座包括底板、第一支撑壁与第二支撑壁,第一支撑壁与第二支撑壁分别设置于底板的相对两侧,输送轨道包括水平输送段与倾斜输送段,倾斜输送段安装于第一支撑壁上并连接于水平输送段的末端,倾斜输送段倾斜向下延伸至第一支撑壁与第二支撑壁之间,摆放组件包括固定架、升降气缸、升降架、第一驱动件、V字形对位件、第二驱动件与推力杆,固定架固定于第一支撑壁上,升降气缸安装于固定架的端部,升降架位于第一支撑壁与第二支撑壁之间并连接于升降气缸的输出轴上,第一驱动件与第二驱动件分别位于升降架的相对两端,V字形对位件安装于第一驱动件的输出轴上,推力杆横向安装于第二驱动件的输出轴上,焊接组件包括安装架、持压气缸、上电极与下电极,安装架包括两个安装臂,两个安装臂分别位于倾斜输送段的相对两侧并均固定于第一支撑壁的顶部,持压气缸安装于安装架上,上电极安装于持压气缸的输出轴上,下电极安装于底板上并位于上电极的正下方。

2.根据权利要求1所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,安装架还包括横板,横板的相对两端分别垂直连接于两个安装臂的端部,持压气缸安装于横板的中部。

3.根据权利要求2所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,两个安装臂均为L形,第一支撑壁的中部凸设有安装板,两个安装臂分别固定于安装板的相对两端。

4.根据权利要求3所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,固定架为L形,其安装于第一支撑壁顶部的一端,其中一个安装臂位于固定架与倾斜输送段之间。

5.根据权利要求4所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,升降架包括升降杆、两个延伸杆与两个纵向杆,升降杆的长度方向与底板的长度方向平行,升降杆的中部垂直连接于升降气缸的输出轴上,升降杆位于上电极远离第一支撑壁的一侧。

6.根据权利要求5所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,两个延伸杆垂直凸设于升降杆的相对两端并均朝第一支撑壁延伸,两个纵向杆分别垂直固定于两个延伸杆的端部。

7.根据权利要求6所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,两个纵向杆竖直向下延伸,第一驱动件与第二驱动件分别安装于两个纵向杆的底端。

8.根据权利要求7所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,推力杆与V字形对位件相向设置,推力杆与底板的长度方向垂直。

9.根据权利要求8所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,第一支撑壁上凹设有第一限位槽,第二支撑壁上凹设有第二限位槽,第一限位槽与第二限位槽分别用于卡设汽车后桥上的钣金件的相对两侧,汽车后桥上的钣金件上开设有对位孔。

10.根据权利要求9所述的汽车后桥的自动化螺母凸焊机,其特征在于,汽车后桥上的钣金件支撑于下电极上,倾斜输送段用于将螺母传输至钣金件上,升降气缸用于通过升降架带动第一驱动件及第二驱动件下降,以使V字形对位件与推力杆分别位于对位孔的相对两侧,推力杆用于在第二驱动件的驱动下越过对位孔以推送螺母抵达V字形对位件,V字形对位件用于在第一驱动件的驱动下推动螺母移动并对位至对位孔上。