1.一种壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：包括具有动力的停车模块A、不具有动力的停车模块B、锁车模块和用于A、B两个停车模块之间联动的钢丝绳，其中，一个停车模块A和位于其两侧的两个停车模块B通过钢丝绳相连组成停车装置A，一个停车模块B和位于其两侧的两个停车模块A通过钢丝绳相连组成停车装置B，停车装置A和停车装置B交替分布安装在墙壁上；

所述停车模块A包括导轨A、主动滑块、支撑杆、支撑杆滑块和升降机构，所述导轨A竖直的固定在墙壁上，所述主动滑块安装在导轨A上，并且主动滑块通过升降机构驱动沿着导轨A上下运动，所述支撑杆下端通过转轴安装在导轨A下部，所述支撑杆内设有沿其长度方向的滑槽，所述支撑杆滑块安装于滑槽内，所述主动滑块上设有斜向下延伸的斜拉杆，所述斜拉杆下端与支撑杆滑块通过转轴相连，所述支撑杆顶部安装有一个锁车模块，所述导轨A顶部设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

所述停车模块B包括导轨B和被动滑块，所述导轨B竖直的固定于墙壁上，所述被动滑块安装于导轨B下部，所述被动滑块上安装有一个锁车模块，所述导轨B顶部也设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

对于停车装置A，停车模块A的主动滑块通过两个钢丝绳经过定滑轮转向后与其两侧停车模块B的被动滑块联动相连；

对于停车装置B，停车模块B的被动滑块通过两个钢丝绳经过定滑轮转向后与其两侧停车模块A的主动滑块联动相连；

当停车模块A的支撑杆处于高位时，与之对应钢丝绳另一端停车模块B的被动滑块处于导轨B下部低位。

2.如权利要求1所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述升降机构为丝杠螺母机构，所述主动滑块与丝杠螺母机构的螺母固定相连。

3.如权利要求1所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述导轨B和导轨A均为槽型轨道，所述被动滑块下方的导轨B设有缓冲装置，所述缓冲装置包括导向杆和套在导向杆上的弹簧，所述弹簧底部设有压力传感器，当压力传感器检测到达到阈值时，发出停止信号，停止升降机构，所述被动滑块上设有与导向杆位置对应的避让孔。

4.如权利要求1所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述锁车模块通过转轴悬挂在支撑杆顶部或者被动滑块上。

5.如权利要求4所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述支撑杆顶部或者被动滑块上设有向外弯曲的悬挂部，所述锁车模块通过转轴悬挂在支撑杆顶部或者被动滑块的悬挂部上。

6.如权利要求1所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述锁车模块包括基座、第一固定点和第二固定点，所述基座为水平设置的基座，基座一端顶部设有滑槽，另一端侧面设有滑槽，所述基座顶部的滑槽和侧面的滑槽内分别设有一个滑块，每个滑块上均设有能锁定其相对位置的顶紧螺栓，所述第一固定点和第二固定点分别安装在两个滑块上，所述第一固定点和第二固定点分别用于固定自行车的龙头和坐垫下的支撑管。

7.如权利要求6所述壁挂式双层自行车停车系统，其特征在于：所述第一固定点为双固定钩，所述第二固定点为水平设置的环形锁。

8.一种壁挂式双层自行车停车装置，其特征在于：包括一个具有动力的停车模块A、两个不具有动力的停车模块B和用于A、B两个停车模块之间联动的钢丝绳，其中两个停车模块B分别安装于停车模块A两侧的墙壁上；

所述停车模块A包括导轨A、主动滑块、支撑杆、支撑杆滑块、升降机构和一个锁车模块，所述导轨A竖直的固定在墙壁上，所述主动滑块安装在导轨A上，并且主动滑块通过升降机构驱动沿着导轨A上下运动，所述支撑杆下端通过转轴安装在导轨A下部，所述支撑杆内设有沿其长度方向的滑槽，所述支撑杆滑块安装于滑槽内，所述主动滑块上设有斜向下延伸的斜拉杆，所述斜拉杆下端与支撑杆滑块通过转轴相连，所述锁车模块安装于支撑杆顶部，所述导轨A顶部设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

所述停车模块B包括导轨B、被动滑块和一个锁车模块，所述导轨B竖直的固定于导轨A两侧的墙壁上，所述被动滑块安装于导轨B下部，所述锁车模块安装于被动滑块上，所述导轨B顶部也设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

停车模块A的主动滑块通过两个钢丝绳经过定滑轮转向后与其两侧停车模块B的被动滑块联动相连，钢丝绳长度使得，当停车模块A的支撑杆处于高位时，停车模块B的被动滑块处于导轨B下部低位。

9.一种壁挂式双层自行车停车装置，其特征在于：包括两个具有动力的停车模块A、一个不具有动力的停车模块B和用于A、B两个停车模块之间联动的钢丝绳，其中两个停车模块A分别安装于停车模块B两侧的墙壁上；

所述停车模块A包括导轨A、主动滑块、支撑杆、支撑杆滑块、升降机构和一个锁车模块，所述导轨A竖直的固定在墙壁上，所述主动滑块安装在导轨A上，并且主动滑块通过升降机构驱动沿着导轨A上下运动，所述支撑杆下端通过转轴安装在导轨A下部，所述支撑杆内设有沿其长度方向的滑槽，所述支撑杆滑块安装于滑槽内，所述主动滑块上设有斜向下延伸的斜拉杆，所述斜拉杆下端与支撑杆滑块通过转轴相连，所述锁车模块安装于支撑杆顶部，所述导轨A顶部设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

所述停车模块B包括导轨B、被动滑块和一个锁车模块，所述导轨B竖直的固定于两个导轨A之间的墙壁上，所述被动滑块安装于导轨B下部，所述锁车模块安装于被动滑块上，所述导轨B顶部也设有用于钢丝绳转向的定滑轮；

停车模块B的被动滑块通过两个钢丝绳经过定滑轮转向后与其两侧停车模块A的主动滑块联动相连，钢丝绳长度使得，当停车模块A的支撑杆处于高位时，停车模块B的被动滑块处于导轨B下部低位。