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专利号: 2020102142765
申请人: 宁波谦屹节能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 加工水泥、黏土或石料
更新日期:2023-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种路桥建筑用箱梁模板,包括底座(1)、外模(2)和内模(3),其特征在于,所述外模(2)安装在底座(1)上,所述内模(3)位于外模(2)的内部,所述底座(1)的两侧均设有支撑柱(9),两个所述支撑柱(9)的上端均固定连接有第一液压缸(10),两个所述第一液压缸(10)的上端均固定连接有支撑板(11),两个所述支撑板(11)的上端均与外模(2)的底部侧壁相抵,两个所述支撑柱(9)与外模(2)之间均设有支撑机构,所述内模(3)由内上模(5)、内底模(8)和两个侧模(7)组成,两个所述侧模(7)的上下端分别通过第一连接机构和第二连接机构对应与内上模(5)和内底模(8)相连接,所述外模(2)与两个第一连接机构和两个第二连接机构之间均设有震动机构,所述内上模(5)包括两个对称的模体(4),两个所述模体(4)相对端转动连接,两个所述模体(4)与内底模(8)之间设有收紧机构。

2.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,两个所述支撑柱(9)相对的一面均设置为斜面,两个所述斜面均与同侧的外模(2)的外侧面平行。

3.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述支撑机构包括固定在斜面上的伺服电机(21),所述伺服电机(21)的输出端固定连接有第一螺杆(22),所述第一螺杆(22)的另一端固定连接有第二螺杆(23),所述斜面上固定连接有固定块(24),所述第二螺杆(23)的另一端与固定块(24)转动连接,所述斜面上滑动连接有两个滑动块(25),两个所述滑动块(25)的上端均转动连接有支撑杆(26),所述外模(2)的外壁设有与其相抵的抵板(27),两个所述支撑杆(26)均与抵板(27)转动连接。

4.根据权利要求3所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述第一螺杆(22)和第二螺杆(23)的螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述第一连接机构包括与模体(4)一体成型的第一延伸板(15),所述第一延伸板(15)上贯穿设有第一安装孔(16),所述侧模(7)的上端设有与其一体成型的第一连接板(20),所述第一连接板(20)上螺纹连接有与第一安装孔(16)相匹配的第一安装柱(19),所述第一安装柱(19)安装在第一安装孔(16)内。

6.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述第二连接机构包括与内底模(8)一体成型的第二延伸板(17),所述第二延伸板(17)上贯穿设有第二安装孔(18),所述侧模(7)的下端设有一体成型的第二连接板(35),所述第二连接板(35)上螺纹连接有与第二安装孔(18)相匹配的第二安装柱(34),所述第二安装柱(34)安装在第二安装孔(18)内。

7.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述震动机构包括与第一安装柱(19)和第二安装柱(34)固定连接的中空杆(28),所述中空杆(28)内安装有混凝土振动棒(29),所述混凝土振动棒(29)上设有连接线,所述连接线延伸至内模(3)的内部,所述中空杆(28)的另一端与外模(2)之间设有紧固机构。

8.根据权利要求7所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述紧固机构包括固定在中空杆(28)一端的螺纹筒(30),所述螺纹筒(30)内螺纹连接有螺纹杆(31),所述螺纹杆(31)贯穿外模(2)并与其转动连接,所述螺纹杆(31)的另一端固定连接有手轮(33)。

9.根据权利要求8所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述螺纹杆(31)上套设有与其螺纹连接的螺母(32),所述螺母(32)与外模(2)的侧壁相抵。

10.根据权利要求1所述的路桥建筑用箱梁模板,其特征在于,所述收紧机构包括固定在内底模(8)上端的第二液压缸(12),所述第二液压缸(12)的输出端固定连接有定位板(13),所述定位板(13)的上端转动连接有两个连接杆(14),两个所述连接杆(14)与同侧的模体(4)的底部转动连接。