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专利号: 2020102150742
申请人: 宁波谦屹节能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种路桥建筑用墩柱模板,包括两个半模板(1),其特征在于,两个所述半模板(1)相靠近的一端均开设有呈T型设置的卡槽(5),两个相靠近的所述卡槽(5)之间插设有工型板(6),所述工型板(6)远离半模板(1)内侧的一端固定有顶板(10),所述顶板(10)的端部延伸至半模板(1)的外壁外侧,每个所述半模板(1)的外侧均设有两个与其外壁贴合的弧形板(21),每个所述弧形板(21)上均贯穿有插口,两个所述半模板(1)的连接处外侧设有U型杆(2),所述U型杆(2)的端部穿过插口往下延伸设置,所述弧形板(21)的外壁上开设有与插口内连通的螺纹口,所述螺纹口内旋有与U型杆(2)外壁相抵紧的紧固螺栓(4),位于每个半模板(1)同一侧的两个所述弧形板(21)的端部均固定有横板,两个所述横板的端部共同固定连接有竖板(20),两个所述横板之间还固定有位于竖板(20)内侧的固定板(22),所述固定板(22)上开设有通口(3),所述通口(3)内滑动有升降杆(17),所述升降杆(17)的上端固定有位于顶板(10)下侧的顶杆(19),所述升降杆(17)的下端固定有呈弧形设置的抵板(18),所述竖板(20)的内侧壁固定有连接杆,所述连接杆的端部固定有电机,所述电机的驱动端固定有位于抵板(18)下侧的凸轮(11),所述凸轮(11)的外侧壁上固定有不完全齿轮(12),所述竖板(20)上插设有位于不完全齿轮(12)下侧并与其相接触的移动板(13),所述移动板(13)的上侧壁设有与不完全齿轮(12)相啮合的锯齿,所述移动板(13)的端部固定有限位板(15),所述限位板(15)的与竖板(20)之间固定有两个复位弹簧(16),所述移动板(13)靠近半模板(1)的一端固定有撞击球(14)。

2.根据权利要求1所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,每个所述半模板(1)的端部内壁上均开设有缺口(7),两个相靠近的所述缺口(7)插设有呈L型设置的挡板(8),所述挡板(8)的端部与工型板(6)的外壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,所述挡板(8)的外壁上固定有与缺口(7)内壁相接触的耐油硫化发泡橡胶层(9)。

4.根据权利要求1所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,所述撞击球(14)的内壁开设有空腔,所述空腔与外部连通,所述空腔内设有多个钢珠,多个所述钢珠的直径远小于空腔的内径。

5.根据权利要求1所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,所述升降杆(17)的直径与通口(3)的内径大小相匹配,所述升降杆(17)采用油缸。

6.根据权利要求1所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,所述通口(3)的内壁上固定嵌设有磁铁块一,所述升降杆(17)的外壁上固定嵌设有与磁铁块一相吸附的磁铁块二。

7.根据权利要求1所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,所述工型板(6)的横截面长度与两个卡槽(5)内壁之间的距离大小相等。

8.根据权利要求2所述的路桥建筑用墩柱模板,其特征在于,两个半模板(1)端部的两个所述缺口(7)内壁之间的距离小于工型板(6)横截面的长度。