1.一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：包括工控机、船体、用于带动船体晃动的晃动装置、以能够拆卸的方式安装于所述船体上的至少一个船舱单体、用于向所述船体吹风的送风装置和用于检测所述船舱单体内火灾情况的检测装置；

每个所述船舱单体内分别配设有所述检测装置，所述送风装置包括以所述船体为中心绕设于所述船体外滑动的风机；所述晃动装置包括支撑装置和纵向驱动装置，所述纵向驱动装置包括沿纵向布置的若干个纵向驱动杆，各所述纵向驱动杆分别两两一组，同一组的两所述纵向驱动杆分设于沿所述船体的宽度方向的两侧；所述支撑装置包括沿横向布置的若干个支撑杆，同一组的两所述纵向驱动杆共用一根所述支撑杆，各所述支撑杆的两端分别通过转动组件连接对应的所述纵向驱动杆的活塞杆上，且各所述支撑杆的中部均安装于所述船体上；

所述检测装置的信号输出端连接所述工控机的信号输入端，所述风机的驱动端连接所述工控机的信号输出端，所述纵向驱动装置的控制端连接所述工控机的信号输出端。

2.根据权利要求1所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：各转动组件均包括第一端设为球头结构的万向轴和弯杆形的万向球座，所述万向球座上分别设置有开口正对所述船体的球安装部及端口朝下布置的杆安装部；各所述纵向驱动杆的活塞杆分别安装于对应的所述杆安装部内，且各所述纵向驱动杆的外筒均安装于所述船体外；各所述万向轴的第一端分别以能够自由转动的方式安装于对应的所述球安装部内，各所述万向轴的第二端分别安装于对应的所述支撑杆的相应端。

3.根据权利要求2所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：所述纵向驱动杆有四根，各所述纵向驱动杆均为液压杆，且所述支撑杆有两根，其中一根所述支撑杆位于所述船体的前端，另一根所述支撑杆位于所述船体的后端。

4.根据权利要求1‑3任一项所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：所述纵向驱动装置还包括驱动泵，各所述纵向驱动杆共同配设一个所述驱动泵，所述驱动泵与各所述纵向驱动杆分别通过管路连接，各所述管路上分别设置有电磁阀，所述驱动泵和各所述电磁阀的控制端分别电性连接所述工控机的信号输出端；或者，所述纵向驱动装置还包括多个驱动泵，各所述纵向驱动杆与各所述驱动泵分别一对一配设，各所述驱动泵的控制端分别电性连接所述工控机的信号输出端。

5.根据权利要求1所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：所述送风装置还包括用于带动所述风机滑动的滑动装置，所述滑动装置包括环形导轨、滑动块和用于带动所述滑动块滑动的传动装置，所述环形导轨以所述船体为中心绕设于所述船体外，所述滑动块滑动安装于所述环形导轨上，所述风机安装于所述滑动块上；其中，所述传动装置和所述风机的驱动端分别连接所述工控机的信号输出端。

6.根据权利要求1所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：所述船舱单体有多个，各所述船舱单体共同构成船舶的船舱结构，所述船舱结构至少有一层。

7.根据权利要求6所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：各所述船舱单体均呈方形体状，所述船舱结构为一层时，各所述船舱单体的舱底分别通过第一锁固结构安装于所述船体的甲板上；所述船舱结构为多层时，于上下方向的两相互叠设的所述船舱单体分别通过第二锁固结构安装在一起。

8.根据权利要求6或7所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：每个所述船舱单体上分别设置有两相对布置的滑动舱门，各所述滑动舱门的驱动端分别连接所述工控机的信号输出端。

9.根据权利要求1或6所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：各所述检测装置均包括用于检测火灾过程中烟气流速和空气卷吸流速的风速仪，用于检测火灾过程中辐射强度变化的辐射计，用于检测火灾过程中烟气温度分布的阵列式热电偶束和对所述船舱单体内进行拍摄的摄像头；同一所述船舱单体中，所述风速仪、所述辐射计和所述摄像头均安装于所述船舱单体内，所述阵列式热电偶束吊设于所述船舱单体的顶棚，且所述所述风速仪、所述辐射计、所述摄像头和所述阵列式热电偶束的信号输出端分别连接所述工控机的信号输入端。

10.根据权利要求9所述的一种模拟船舶火灾蔓延测试装置，其特征在于：还包括用于对所述船体进行拍摄的红外热像仪，所述红外热像仪的信号输出端连接所述工控机的信号输入端。