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专利号: 2020102605095
申请人: 安徽建筑大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,包括云梯车(1)以及云梯车(1)上设置的云梯机构(2),云梯机构(2)顶端固定设置有吊篮(3),其特征在于:所述吊篮(3)包括篮架(4),篮架(4)底部设置有机仓(6),所述机仓(6)上设置有破窗夹持机构,破窗夹持机构包括左右对称设置的便捷冲击气缸机构,便捷冲击气缸机构前端均设置有冲杆(20),冲杆(20)外端均连接有破窗夹持冲锤(19);两冲击气缸(15)与机仓(6)滑动连接,并安装在机仓(6)内设置的电动横移机构上,能够受其驱动使破碎后进入窗户内的两破窗夹持冲锤(19)相互靠近或远离,并配合便捷冲击气缸机构回缩破窗夹持冲锤(19),使得破窗夹持冲锤(19)尾端抵接卡紧在窗户两侧壁(23)或两窗户(24)之间的隔柱(26)上,将吊篮(3)夹持在窗户边;

所述吊篮(3)前端对应篮架(4)前侧设置有便捷式栏杆门,所述便捷式栏杆门包括栏杆(17),篮杆一端通过固定铰(16)连接在篮架(4)顶部,另一端通过卡扣(18)与篮架(4)连接,所述卡扣(18)为磁吸式卡扣或机械式卡扣;

所述吊篮(3)上安装有逃生滑道布袋;所述吊篮(3)两侧设置有逃生滑道布袋收卷机构,逃生滑道布袋收卷机构包括辊架(32),辊架(32)安装在吊篮(3)侧面顶部斜上方,吊篮(3)侧面设置有布袋入口架(27),布袋辊(29)上绕装有逃生滑道布袋(28),逃生滑道布袋(28)一端连接在布袋入口架(27)上,另一端有序绕装在布袋辊(29)上,布袋辊(29)上设置有便捷式限位机构。

2.如权利要求1所述的一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,其特征在于:所述便捷冲击气缸机构包括冲击气缸(15)和高压气罐(22),冲击气缸(15)内后侧设置有中盖板(153),中盖板(153)将冲击气缸(15)内腔前后分隔成冲击腔(155)和蓄压腔(151),中盖板(153)中部设置有喷射管(154),喷射管(154)一端与蓄压腔(151)内中盖板(153)平齐,另一端向冲击腔(155)内延伸一段距离,冲击腔(155)内套装有活塞(158),冲杆(20)贯穿冲击气缸(15)前端设置的冲孔伸入冲击腔(155)内并与活塞(158)中部固定连接,所述冲孔上对应冲杆(20)外侧设置有密封垫(157);所述冲击气缸(15)对应冲击腔(155)前端和蓄压腔(151)后端分别设置有A气口(152)和B气口(156);其中A气口(152)和B气口(156)上均设置有换向阀,并分别通过导管与高压气罐(22)连通。

3.如权利要求2所述的一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,其特征在于:所述破窗夹持冲锤(19)可拆卸固定在冲杆(20)外端,所述破窗夹持冲锤(19)由吸盘替换,形成吸盘式固定机构。

4.如权利要求3所述的一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,其特征在于:所述逃生滑道布袋(28)中部对折,并从中部对折位置作为缠绕起始端绕装在布袋辊(29)上,布袋辊(29)上设置有用于夹持缠绕起始端的弹簧夹(291)。

5.如权利要求4所述的一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,其特征在于:所述便捷式限位机构包括拉绳(33),所述布袋辊(29)的辊轴(30)上设置有拉环(31),拉绳(33)一端与拉环(31)固定连接,另一端系在吊篮(3)顶部,通过解开拉绳(33),逃生人员从布袋入口架(27)进入逃生滑道布袋(28)端部,逃生时在人体重力的作用下,驱动布袋辊(29)转动放下布袋,同时人体通过逃生滑道布袋(28)向下滑动减速逃生。

6.如权利要求5所述的一种救援云梯车顶端气动式破窗夹持装置,其特征在于:所述逃生滑道布袋(28)由多节柔性逃生袋节构成,柔性逃生袋节对应标准写字楼层高设置且对应设置有逃生入口(281)。

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