1.一种计算跨海桥梁箱型上部结构所受波流力的方法，其特征在于，具体方法如下：横向和竖向最大波流力的计算公式可以写成：

FH＝G(aHH*2+bHH*+cH)λCHλWHλLHλUH                  (1)FV＝G(aVH*2+bVH*+cV)λCVλWVλLVλUV                   (2)其中H*是无量纲波高(H*＝H/L)，H是波高，L是在没有流的影响下根据斯托克斯五阶理论计算出的波长，G是箱形梁的重力；最大波流力是由波浪力乘以影响系数得出的；在方程中，λC,λW,λL和λU分别是指浸没系数，无量纲桥面厚度，无量纲桥面长度和当前速度对最大波浪力的影响系数；

根据数值结果和回归方法，将上述因素的影响转化为由函数和拟合系数组成的量化值(λC,λW,λL和λU)；这些量化的系数可用于估算在各种波浪、洋流和箱形梁条件下的波浪流力，它们的量化方式如下：λCH＝(dHU0+eH)(1-Cs)+1                      (3)λWH＝fHW*+gH                          (5)λWV＝fVW*+gV                           (6)λLH＝hHL*+iH                             (7)λLV＝hVL*+iV                             (8)λUH＝jH(1/H*)+kH                           (9)λUV＝jV(1/H*)2+kV(1/H*)+lV                    (10)其中a()到l()是根据最小二乘法拟合获得的，下标H和V分别表示水平和垂直方向；表2，表3和表4列出了所有系数，这些系数是数值计算得出的；数值模拟和量化的方程表明，影响系数λW，λL和λU分别是关于无量纲桥面厚度，无量纲桥面长度和无量纲波浪高度的函数；而淹没系数λC的影响系数是由当前流速和淹没深度确定；

表2.由曲线拟合确定的系数

表3.无因次板厚和板长的影响系数

表4.流速的影响系数

此时，公式(1)至(10)以及的表2、3和4中用于估算最大横向和竖直波流力的过程如下所示：

1.根据波浪条件的观测值，可以计算出H*值；

2.将步骤1中计算出的值与箱形梁的几何形状，淹没条件和当前速度以及系数等式相结合，同时使用表2至4确定公式(1)至(10)中的系数；然后就可以获得λC,λW,λL和λU的值；

3.利用从步骤2获得的值，可以使用公式(1)和(2)计算给定条件下的最大波流力。