1.一种缓冲公车车拉手，包括拉手本体，所述拉手本体从上到下依次包括悬挂带（1）、安装块（2）以及拉环（3），所述悬挂带（1）、安装块（2）之间固定连接，所述安装块（2）通过连接装置连接有C型环（4），且C型环（4）与拉环（3）之间采用转动连接的连接方式，其特征在于，所述安装块（2）包括左安装块（21）和右安装块（22），所述左安装块（21）与右安装块（22）之间相接触的侧壁上设有多对螺钉孔（5），且左安装块（21）与右安装块（22）通过多个螺钉紧固，所述左安装块（21）和右安装块（22）中设有安装腔，且安装块（2）的侧壁上对称设有两个相互平行的安装槽（13），所述安装槽（13）的槽口贯穿左安装块（21）的侧壁并与外界相连通，所述安装槽（13）的两侧侧壁上对称贴附有弹性金属条（14），所述连接装置包括设置在安装腔中的密封管，且安装槽（13）的槽底通过横向设置的连通管（15）与密封管相连通，所述密封管中滑动连接有柱塞板（6），且柱塞板（6）的下端侧壁上设有竖直设置的伸缩杆（11），且伸缩杆（11）贯穿左安装块（21）的侧壁并与C型环（4）相连接，所述伸缩杆（11）的外侧侧壁上套设有弹簧（10），且弹簧（10）的两端分别与柱塞板（6）以及密封管的侧壁相抵设置，所述密封管中填充有电流变液（12），所述安装块（2）的两侧侧壁上对称设有两个相互平行的空腔（7），且空腔（7）中设有电容板（8），所述安装腔中还设有电池槽，且电池槽中安装有蓄电池（9），所述弹性金属条（14）、蓄电池（9）、电容板（8）之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲公车车拉手，其特征在于，所述伸缩杆（11）与C型环（4）之间采用可拆卸的螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲公车车拉手，其特征在于，所述电流变液（12）的液面高度位于连通管（15）的下端。