1.一种缓冲公车车拉手，包括拉手本体，所述拉手本体从上到下依次包括悬挂带(1)、安装块(2)以及拉环(3)，所述悬挂带(1)、安装块(2)之间固定连接，所述安装块(2)通过连接装置连接有C型环(4)，且C型环(4)与拉环(3)之间采用转动连接的连接方式，其特征在于，所述安装块(2)包括左安装块(21)和右安装块(22)，所述左安装块(21)与右安装块(22)之间相接触的侧壁上设有多对螺钉孔(5)，且左安装块(21)与右安装块(22)通过多个螺钉紧固，所述左安装块(21)和右安装块(22)中设有安装腔，且安装腔的侧壁上对称设有两个相互平行的安装槽(13)，所述安装槽(13)的槽口贯穿左安装块(21)的侧壁并与外界相连通，所述安装槽(13)的两侧侧壁上对称贴附有弹性金属条(14)，所述连接装置包括设置在安装腔中的密封管，且安装槽(13)的槽底通过横向设置的连通管(15)与密封管相连通，所述密封管中滑动连接有柱塞板(6)，且柱塞板(6)的下端侧壁上设有竖直设置的伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)贯穿左安装块(21)的侧壁并与C型环(4)相连接，所述伸缩杆(11)的外侧侧壁上套设有弹簧(10)，且弹簧(10)的两端分别与柱塞板(6)以及密封管的侧壁相抵设置，所述密封管中填充有电流变液(12)，所述安装腔的两侧侧壁上对称设有两个相互平行的空腔(7)，且空腔(7)中设有电容板(8)，所述安装腔中还设有电池槽，且电池槽中安装有蓄电池(9)，所述弹性金属条(14)、蓄电池(9)、电容板(8)之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲公车车拉手，其特征在于，所述伸缩杆(11)与C型环(4)之间采用可拆卸的螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲公车车拉手，其特征在于，所述电流变液(12)的液面高度位于连通管(15)的下端。