1.一种防惯性压舱事故的货车架，它包括车头、货车底盘、车箱，其中货车底盘前端的上侧具有动力机构；货车底盘上侧的前后两端分别安装有车头和车箱，其特征在于：所述车头是由驾驶舱、车头底座和安装架组成，车头底座固定安装在货车底盘前端的上侧；安装架的后端通过两个对称分布的可自动控制打开的铰接机构安装在车头底座的上侧，铰接机构铰接轴线竖直；驾驶舱通过上下翻转铰接的方式安装在安装架的上端，驾驶舱和安装架的铰接位置位于两者的前端；驾驶舱和安装架的后端通过锁固定连接；

上述两个后视镜对称的安装在驾驶舱的两侧，且两个后视镜上均安装有传感器；

上述车箱包括车箱前挡板、车箱侧挡板、车箱底板，其中两个车箱侧挡板对称的固定安装在车箱底板的上侧，车箱前挡板通过滑动配合安装在两个车箱侧挡板的前侧，且车箱前挡板与两个车箱侧挡板之间通过固定螺栓限制滑动；

上述车箱前挡板的前侧固定安装有两个对称分布的触发推块，两个触发推块与安装架推动配合。

2.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述两个车箱侧挡板前端的上下两侧均固定安装有一个连接套，车箱前挡板后端的两侧均安装有两个上下分布的连接滑块，车箱前挡板通过四个连接滑块和四个连接套的滑动配合安装在两个车箱侧挡板的前端，且四组连接滑块和连接套之间均通过固定螺栓限制滑动。

3.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述车头底座的上端面上开有两个对称分布且相互连通的弧形导轨；安装架前端的下侧固定安装有一个引导柱，引导柱与两个弧形导轨滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述车头底座的上端面上对称的开有两个安装孔，两个限位柱通过滑动配合安装在两个安装孔内，且每个限位柱的下端与对应安装孔的底面之间分别安装有一个复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述车箱前挡板的两侧对称的开有两个安装缺口，两个缓冲机构对称的安装在两个车箱侧挡板的前端，且穿过两个安装缺口；

上述缓冲机构包括安装套、缓冲弹簧、滑块，其中安装套的一端固定安装在两个车箱侧挡板中其中一个车箱侧挡板的前端，且安装套嵌套于车箱前挡板上所开的对应的安装缺口内；滑块的一端滑动安装在安装套内，且滑块位于安装套内的一端与对应的车箱侧挡板之间安装有缓冲弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述两个缓冲机构中的两个滑块的前端均固定安装有一个弹性垫。

7.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述铰接机构包括安装壳、连接块、铰接轴、电机设备、固定套、铰接套，其中安装壳上开有摆动缺口，安装壳固定安装在货车底盘上；连接块的一端固定安装在安装架的后端，铰接套固定安装在连接块的另一端，且铰接套穿过安装壳上所开的摆动缺口位于安装壳内；两个固定套上下对称的固定安装在安装壳内，且两个固定套位于铰接套的上下两侧；两个铰接轴通过滑动配合安装在两个固定套上；两个铰接轴之间通过齿轮和齿条的传动保持滑动同步性；电机设备安装在安装壳内的底面上，且电机设备通过螺纹传动控制两个铰接轴中位于下侧的一个铰接轴的上下滑动。

8.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述两个铰接轴上分别通过一个固定板固定安装有一个齿条，第一齿轮旋转安装在安装壳内，且第一齿轮与两个齿条分别啮合。

9.根据权利要求8所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述电机设备为减速电机，电机设备的输出轴上固定安装有一个第二齿轮，螺杆的上端固定安装在两个铰接轴中位于下侧的铰接轴的下侧，第三齿轮的内圆面上具有内螺纹，第三齿轮通过限位板旋转安装在安装壳内，且第三齿轮内圆面上的内螺纹与螺杆螺纹配合；

上述安装壳内的两侧面上对称的安装有四个限位条，四个限位条与两个齿条接触配合。

10.根据权利要求1所述的一种防惯性压舱事故的货车架，其特征在于：上述两个触发推块的前端与安装架的后端具有间隙。