1.一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，包括发动机本体和散热组件；

散热组件包括扇风机构(6)、散热栅板(7)、冷却箱(8)、冷却管(9)、安装轴(10)、曲柄(11)和连杆(12)；扇风机构(6)和曲柄(11)均设置在安装轴(10)上，且扇风机构(6)和曲柄(11)沿横向分别交替设置有多个；扇风机构(6)扇风方向朝向散热栅板(7)和冷却管(9)；连杆(12)两端分别与曲柄(11)和发动机本体的动力输出端转动连接；散热栅板(7)、冷却箱(8)和冷却管(9)均设置在发动机本体外表面上；散热栅板(7)沿横向并排设置有多个；冷却箱(8)与冷却管(9)连通；冷却管(9)为蛇形管，且呈蛇形设置在多个散热栅板(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，发动机本体包括发动机模组、连接架(4)和中间板(5)；连接架(4)为矩形环状结构，且位于发动机模组外周侧；中间板(5)横向两端分别与连接架(4)内侧面连接；发动机模组沿纵向并排设置有四组，且最外侧的发动机模组与相邻发动机模组对置设置，发动机模组包括盖板(1)、第一缸体(2)、第二缸体(3)、滑动杆(13)、活塞(14)、连接片(15)、移动杆(16)、固定板(19)和连接板(20)；盖板(1)、第一缸体(2)和第二缸体(3)依次连接；第一缸体(2)内设置有燃烧室(201)，第一缸体(2)上设置有火花塞；第二缸体(3)上设置有与燃烧室(201)连通的流通口(301)；最外侧的发动机模组中的滑动杆(13)两端分别与连接架(4)和活塞(14)连接，中部的发动机模组中的滑动杆(13)两端分别与活塞(14)和中间板(5)连接，滑动杆(13)贯穿盖板(1)并与盖板(1)滑动连接；活塞(14)滑动设置在燃烧室(201)内；移动杆(16)两端分别与连接片(15)和连接板(20)连接，移动杆(16)贯穿固定板(19)并与固定板(19)滑动连接；固定板(19)设置在第二缸体(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，同一发动机模组中的燃烧室(201)沿横向并排设置有多个，四组发动机模组中的燃烧室(201)的中心轴处于同一平面上。

4.根据权利要求3所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，第二缸体(3)上设置有滑槽；移动杆(16)上设置有挡台(17)；挡台(17)滑动设置在滑槽内部；挡台(17)与固定板(19)之间连接有弹性件(18)。

5.根据权利要求4所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，弹性件(18)为压缩弹簧，弹性件(18)位于移动杆(16)外周。

6.根据权利要求2所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，第一缸体(2)上设置有用于嵌入安装冷却箱(8)的安装槽(202)。

7.根据权利要求6所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，散热栅板(7)设置在第一缸体(2)和第二缸体(3)外表面上；冷却管(9)与第一缸体(2)和第二缸体(3)外表面分别贴合；安装轴(10)转动设置在第二缸体(3)上。

8.根据权利要求2所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，盖板(1)上设置有用于监测活塞(14)移动速度的速度传感器，以及用于监测活塞(14)位置的位置传感器，速度传感器和位置传感器通讯连接有控制器；控制器与火花塞控制连接。

9.根据权利要求1所述的一种燃烧室对置式自由活塞发动机，其特征在于，扇风机构(6)包括安装柱和扇叶；扇叶设置在安装柱上，扇叶绕安装柱中心轴均匀设置有多个；安装柱设置在安装轴(10)上。