1.一种汽车用改进式高压油泵，包括油泵主体(1)，其特征在于，所述油泵主体(1)的上方设有进油管(2)，所述进油管(2)的底部焊接有与之连通的插接管(3)，所述插接管(3)的底端活动套设有与油泵主体(1)焊接的接油管(4)，所述接油管(4)的上方设有固定套设有在插接管(3)外圈的密封板(5)，所述密封板(5)的顶部滑动设置有两个挤压杆(8)，两个所述密封板(5)相互靠近的一侧设有与油泵主体(1)焊接的固定杆(9)，所述固定杆(9)的顶端铰接有压板(10)，所述压板(10)的上方设有活动板(11)，所述活动板(11)的顶部固定连接有四个连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端焊接有升降板(13)，所述升降板(13)的外部套设有挤压装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述挤压装置包括安装板(14)、安装孔(17)、螺杆(18)和把手(19)，所述安装板(14)的活动套设在升降板(13)的外部，所述升降板(13)的顶部转动连接有螺杆(18)，且螺杆(18)与安装板(14)通过螺纹套接，所述螺杆(18)的顶端焊接有把手(19)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述安装板(14)内沿其高度方向开设有安装孔(17)，且升降板(13)活动套设在安装孔(17)内，所述升降板(13)的顶部固定连接有轴承，且螺杆(18)固定套设在轴承的内圈。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述安装板(14)的底部焊接有圆盘(15)，所述圆盘(15)的内部开设有通孔，且进油管(2)贯穿通孔，所述圆盘(15)的底部焊接有支撑杆(16)，且支撑杆(16)的底端与油泵主体(1)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述密封板(5)的顶部沿其周向开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动安装有两个滑块(7)，且滑块(7)的顶部与挤压杆(8)焊接，所述滑槽(6)和滑块(7)的竖截面均为T型结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述压板(10)上开设有U型槽，所述U型槽的两侧设有贯穿压板(10)的插接孔，所述插接孔的内部活动套设有限位杆，且限位杆的顶端与活动板(11)焊接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用改进式高压油泵，其特征在于，所述密封板(5)的底部粘接有橡胶垫。