1.一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，包括罐体（1）、进料口（2）、隔板（3）和出料口（4），所述罐体（1）的顶端套接有进料口（2），所述进料口（2）与罐体（1）过盈配合，所述罐体（1）的内部固接有隔板（3），所述罐体（1）的左侧底部开设有出料口（4），其特征在于：所述罐体（1）的内部安装有动力机构（5）；

所述动力机构（5）包括电机（501）、联轴器（502）、螺旋杆（503）、第一轴承（504）和第一皮带轮（505）；

所述电机（501）输出轴的左端通过联轴器（502）与螺旋杆（503）相固接，所述螺旋杆（503）的外壁通过第一轴承（504）与罐体（1）活动相连，所述螺旋杆（503）的外壁套接有第一皮带轮（505），所述第一皮带轮（505）的内壁与螺旋杆（503）过盈配合；所述罐体（1）的外壁设有支撑座（9），所述支撑座（9）的左侧与罐体（1）相固接，所述支撑座（9）的上表面固接有收集箱（10），所述收集箱（10）的左侧底部安装有控制阀（11），所述收集箱（10）的顶部设有进料筒（12），所述进料筒（12）的底端与收集箱（10）相连通，所述进料筒（12）的顶端与罐体（1）相连通；所述罐体（1）的右侧安装有从动机构（6）；

所述从动机构（6）包括转杆（601）、第二轴承（602）、凸轮（603）、第二皮带轮（604）和皮带（605）；

所述转杆（601）的外壁中间位置通过第二轴承（602）与罐体（1）活动相连，所述转杆（601）的左端设有凸轮（603），所述凸轮（603）与转杆（601）相固接，所述转杆（601）的右端套接有第二皮带轮（604），所述第二皮带轮（604）与转杆（601）过盈配合，所述第二皮带轮（604）的外壁设有皮带（605），所述第二皮带轮（604）通过皮带（605）与第一皮带轮（505）活动相连。

2.根据权利要求1所述的一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，其特征在于：所述第二皮带轮（604）与第一皮带轮（505）位于同一条竖直线上。

3.根据权利要求1所述的一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，其特征在于：所述转杆（601）与凸轮（603）垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，其特征在于：所述罐体（1）的内腔底部安装有第一过滤机构（7）；

所述第一过滤机构（7）包括连接座（701）、第一网板（702）、销杆（703）、扭力弹簧（704）和连杆（705）；

所述连接座（701）的左端与罐体（1）的内腔相固接，所述连接座（701）的右端设有第一网板（702），所述第一网板（702）的左端通过销杆（703）与连接座（701）活动相连，所述第一网板（702）的下表面左侧贴合扭力弹簧（704），所述扭力弹簧（704）远离第一网板（702）的一端与罐体（1）相贴合，所述扭力弹簧（704）的内部套接有连杆（705），所述连杆（705）与扭力弹簧（704）间隙配合，所述连杆（705）的外壁两端均与罐体（1）的内腔相固接。

5.根据权利要求1所述的一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，其特征在于：所述罐体（1）的内部安装有第二过滤机构（8）；

所述第二过滤机构（8）包括第二网板（801）、挡板（802）和螺栓（803）；

所述第二网板（801）的外壁与罐体（1）间隙配合，所述第二网板（801）的右端固接有挡板（802），所述挡板（802）的外壁与罐体（1）间隙配合，所述挡板（802）的上下两端均设有螺栓（803），所述挡板（802）的上下两侧均通过螺栓（803）与罐体（1）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种车用三元锂离子动力电池回收再利用装置，其特征在于：所述挡板（802）与罐体（1）平行设置。