1.一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，包括碰撞部、波纹管部、缓冲部、控制器、拦阻装置及固定座，所述碰撞部包括有橡胶体及底座，所述橡胶体与底座密封连接，在所述底座两侧设置有通气阀；所述波纹管部中心开空腔，且波纹管部的上端开有通气孔，该波纹管部上端与所述底座密封连接，下端连接有固定座，所述通气孔与所述通气阀配合连接，且所述缓冲部设置在波纹管部中心开孔内，通过所述缓冲部在运动过程中通过摩擦或液压或弹性实现缓冲性能；所述橡胶体内的顶端设置有导电片，同时底座中心位置处也设置有导电片，两个导电片位于橡胶体内腔且相对设置，各个导电片分别连接有导线，该导线与控制器和电源连接构成回路，该控制器控制离所述碰撞部若干距离的路面拦阻装置；具体的，车辆与橡胶体发生碰撞时在波纹管部和缓冲部的缓冲作用下，当碰撞产生的力超过所述波纹管部提供的反向推力后，最终使两个所述导电片发生接触时导线产生回路，控制器使位于路面上的拦阻装置沿一侧转动形成路障，该拦阻装置设置在车辆行驶路面上且根据实际碰撞需要设置在离碰撞部固定距离处，使得拦阻装置在抬起过程时，刚好位于汽车的后轮处，实现碰撞车辆的最终停靠。2.如权利要求1所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，所述波纹管部内部设置有感应器，所述感应器与气体反应包连接，当波纹管发生剧烈碰撞或挤压时，该感应器触发气体反应包内的两种化学物质发生反应，进而快速产生大量气体，该气体通过所述通气孔及通气阀进入到所述碰撞部，为其提供反向推力，其中波纹管部内产生的气体体积可根据实际碰撞需要来设置气体反应包的大小。3.如权利要求1所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，所述缓冲部包括有液压缸和缓冲弹簧，该缓冲部位于所述波纹管部的内腔中，其中所述液压缸底部与所述固定座连接，上端与所述底座连接，所述缓冲弹簧套接在所述液压杆的外侧，与所述液压缸一起起到缓冲的作用。4.如权利要求1所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，所述橡胶体为半圆形结构，所述橡胶体的材质由高弹性材料构成。5.如权利要求4所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，所述阻拦装置为可朝迎车辆行驶方向翻转，该阻拦装置与控制器连接，通过控制器作用通过位于阻拦装置内的液压装置驱动阻拦装置的翻转。6.如权利要求5所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，所述拦阻装置可根据车辆的长度在路面前后设置有两个，其中第一个拦阻装置的位置根据普通小客车的长度进行确定，而第二个拦阻装置的位置根据货车或大客车的长度进行确定。7.如权利要求6所述的一种道路防撞缓冲系统，其特征在于，当所述橡胶体内的导电片发生接触时，所述控制回路作用于所述控制器使两个所述拦阻装置同时翻转，进而提高拦截的准确性。