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专利号: 2020104140196
申请人: 佛山市南海多宝电力电器安装有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路施工用夜间施工警示装置,包括第一底板(1),其特征在于,所述第一底板(1)的一侧开设有第一收纳槽(2),第一收纳槽(2)内滑动安装有第二底板(3),所述第一底板(1)和第二底板(3)的顶部均固定安装有支撑板(5),两个支撑板(5)的顶部均开设有第二收纳槽(6),两个第二收纳槽(6)内均滑动安装有升降板(7),两个升降板(7)的顶部均固定连接有LED警示牌(8),两个LED警示牌(8)交错设置,两个第二收纳槽(6)内分别转动安装有第二螺杆(9)和第三螺杆(10),第二螺杆(9)和第三螺杆(10)分别与两个升降板(7)螺纹连接,第一收纳槽(2)的一侧内壁上转动安装有第一螺杆(12),第一螺杆(12)与第二底板(3)螺纹连接,所述第一螺杆(12)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(13),第一锥形齿轮(13)上啮合有第二锥形齿轮(14),第二锥形齿轮(14)固定安装于第三螺杆(10)的底端,第三螺杆(10)的外侧固定套设有第三锥形齿轮(15),第三锥形齿轮(15)上啮合有第四锥形齿轮(16),第四锥形齿轮(16)的一端固定安装有第一转动杆(18),第一转动杆(18)的一端固定安装有矩形杆(20),矩形杆(20)的外侧滑动安装有第二转动杆(19),第二转动杆(19)的一端固定安装有第五锥形齿轮(21),第五锥形齿轮(21)上啮合有第六锥形齿轮(22),第六锥形齿轮(22)固定套设于第二螺杆(9)的外侧,所述第一底板(1)的另一侧固定安装有电机(11),电机(11)的输出轴与第一螺杆(12)的一端固定连接,所述第一收纳槽(2)的顶部内壁上固定安装有第一轴承(17),第一转动杆(18)的外侧与第一轴承(17)的内圈固定连接,所述第二转动杆(19)的一端开设有矩形槽(23),矩形杆(20)的外侧与矩形槽(23)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间施工警示装置,其特征在于,所述第二底板(3)的一侧固定安装有第二轴承,第二转动杆(19)的外侧与第二轴承的内圈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间施工警示装置,其特征在于,所述第一底板(1)和第二底板(3)的底部均设有两个万向轮(4),万向轮(4)上设有刹车片。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间施工警示装置,其特征在于,所述第一收纳槽(2)的侧壁焊接有第一导轨,第一导轨上滑动安装有第一滑块,第一滑块与第二底板(3)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用夜间施工警示装置,其特征在于,两个第二收纳槽(6)的侧壁均焊接有第二导轨,两个第二导轨上均滑动安装有第二滑块,两个第二滑块分别与两个升降板(7)固定连接,第二底板(3)上开设有转动孔(24),第二转动杆(19)的外侧与转动孔(24)的内壁相接触。