1.用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副，其特征在于，包括：主动轮，有至少两个，其周面上设置有与待试验轴承钢球外形匹配的滚道，用于与待试验轴承钢球摩擦配合；

从动轮，有至少一个，其周面上设置有与待试验轴承钢球外形匹配的滚道，用于与待试验轴承钢球摩擦配合；

各主动轮及各从动轮的转轴轴线均平行；

相邻的两个主动轮与一个从动轮以各自转动中心对应于三角形的三个顶点的方式布置而构成试验轮组，构成试验轮组的三个轮之间围成用于放置待试验轴承钢球的放置空间；

在待试验轴承钢球置于所述放置空间中时，与各轮的滚道抵接，两个主动轮转动时，可带动待试验轴承钢球滚动进而带动从动轮转动。

2.根据权利要求1所述的用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副，其特征在于，主动轮有三个，从动轮有一个，且三个主动轮中相邻的两个分别与从动轮构成两个试验轮组。

3.根据权利要求1所述的用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副，其特征在于，主动轮和从动轮均有两个，且两个从动轮处于两个主动轮的转动中心连线的两侧，且两个主动轮分别与处于中心连线两侧的从动轮构成两个试验轮组。

4.根据权利要求1‑3中任一项所述的用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副，其特征在于，构成试验轮组的三个轮中，至少有一个轮可相对另外两个轮中的至少一个移动，而能在移开后向放置空间中放入待试验轴承钢球。

5.根据权利要求4所述的用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副，其特征在于，构成试验轮组的三个轮中，能够移动的轮为从动轮。

6.轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，包括：

机架；

旋转驱动机构；

摩擦副，包括：主动轮，有至少两个，其周面上设置有与待试验轴承钢球外形匹配的滚道，用于与待试验轴承钢球摩擦配合；从动轮，有至少一个，其周面上设置有与待试验轴承钢球外形匹配的滚道，用于与待试验轴承钢球摩擦配合；

各主动轮及各从动轮的转轴轴线均平行；

相邻的两个主动轮与一个从动轮以各自转动中心对应于三角形的三个顶点的方式布置而构成试验轮组，构成试验轮组的三个轮之间围成用于放置待试验轴承钢球的放置空间；

在待试验轴承钢球置于所述放置空间中时，与各轮的滚道抵接，两个主动轮转动时，可带动待试验轴承钢球滚动进而带动从动轮转动；

旋转驱动机构带动主动轮转动。

7.根据权利要求6所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，主动轮有三个，从动轮有一个，且三个主动轮中相邻的两个分别与从动轮构成两个试验轮组。

8.根据权利要求6所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，主动轮和从动轮均有两个，且两个从动轮处于两个主动轮的转动中心连线的两侧，且两个主动轮分别与处于中心连线两侧的从动轮构成两个试验轮组。

9.根据权利要求6‑8中任一项所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，构成试验轮组的三个轮中，至少有一个轮可相对另外两个轮中的至少一个移动，而能在移开后向放置空间中放入待试验轴承钢球。

10.根据权利要求9所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，构成试验轮组的三个轮中，能够移动的轮为从动轮。

11.根据权利要求6‑8中任一项所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，所述旋转驱动机构与主动轮的数量相等，并带动对应的主动轮转动。

12.根据权利要求11所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，机架上转动装配有主动轮安装轴，各主动轮止转装配在主动轮安装轴上，各旋转驱动机构通过传动带传动连接于对应的主动轮安装轴。

13.根据权利要求6或7或8所述的轴承钢球摩擦磨损性能试验台，其特征在于，从动轮传动连接有辅助启动驱动机构，为从动轮提供启动转矩。