1.一种拖车车钩连接结构，包括防撞梁(1)、主滑板(2)和调节柱(3)，所述防撞梁(1)安装于车辆前部，所述主滑板(2)滑动连接在所述内，所述调节柱(3)设置有两个，两个调节柱(3)的后端分别转动连接在所述防撞梁(1)的两侧，两者主体分别与主滑板(2)的两侧传动连接，其特征在于：该拖车车钩连接结构话包括随动滑框(4)、连接滑板(5)、缓冲结构(6)、运行框(7)、连接板(8)和连接组件(9)，所述随动滑框(4)设置有多个，多个随动滑框(4)均匀设置于所述主滑板(2)内，每个随动滑框(4)内均滑动连接在有连接滑板(5)，所述连接滑板(5)与相应的随动滑框(4)之间固定连接有两个缓冲结构(6)，所述运行框(7)设置有多个，多个运行框(7)分别固定连接在多个随动滑框(4)的前端，且运行框(7)滑动连接在所述防撞梁(1)前部，所述连接板(8)的与多个连接滑板(5)滑动连接，所述连接板(8)的另一侧均匀转动连接有多个连接组件(9)，多个连接组件(9)与拖车相连。

2.根据权利要求1所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述防撞梁(1)的两侧均设置有安装部(1-1)，所述安装部(1-1)固定连接在车辆前部，每个安装部(1-1)上均设置有转孔(1-3)，所述防撞梁(1)的两侧设置有滑道孔(1-2)，所述主滑板(2)的两侧分别滑动连接在两个滑道孔(1-2)内，两个调节柱(3)的后部均设置有短杆(3-1)，两个短杆(3-1)分别转动连接在两个转孔(1-3)内，所述防撞梁(1)内的上下内壁均等距设置有多个安装滑道(1-4)，其前侧对应安装滑道(1-4)设置有多个前部滑框孔(1-5)，所述随动滑框(4)与相应的安装滑道(1-4)滑动连接，多个运行框(7)分别滑动连接在多个前部滑框孔(1-5)内，所述防撞梁(1)的前内壁均匀设置有多个橡胶层Ⅰ(1-6)。

3.根据权利要求2所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述主滑板(2)的两侧均设置有传动部件(2-1)，两个传动部件(2-1)分别滑动连接在两个滑道孔(1-2)内，两个调节柱(3)分别通过螺纹配合连接在两个传动部件(2-1)内，所述主滑板(2)上均匀设置有多个安装孔(2-2)，多个随动滑框(4)分别位于多个安装孔(2-2)内，对应多个橡胶层Ⅰ(1-6)，所述主滑板(2)的前侧设置有多个顶板(2-3)，每个顶板(2-3)前侧均设置有橡胶层Ⅱ(2-

4)。

4.根据权利要求3所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述调节柱(3)的前端设置有螺母头(3-2)。

5.根据权利要求1所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述随动滑框(4)的上下两侧均设置有定位滑板(4-1)，每个定位滑板(4-1)的前侧均设置有橡胶层Ⅲ(4-2)，所述随动滑框(4)的中部设置滑行框(4-3)，所述随动滑框(4)的两侧均设置有安装板(4-4)，所述安装板(4-4)与主滑板(2)固定连接，随动滑框(4)的前侧设置有滑行孔(4-5)，所述连接滑板(5)的后部和前部分别滑动连接在所述滑行框(4-3)内和滑行孔(4-5)内。

6.根据权利要求1所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述连接滑板(5)的中部设置有顶板(5-1)，其前部设置有连接部Ⅰ(5-2)，所述连接部Ⅰ(5-2)上设置有多个连接孔(5-3)，所述顶板(5-1)与缓冲结构(6)固定连接，所述连接板(8)的后部滑动连接在相应的连接孔(5-3)内。

7.根据权利要求6所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述缓冲结构(6)包括弹簧(6-1)和夹板(6-2)，所述夹板(6-2)设置有两个，两个夹板(6-2)之间固定连接有多个弹簧(6-1)，两个夹板(6-2)分别与相应的随动滑框(4)和顶板(5-1)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述运行框(7)的前端设置有定位框(7-1)，运行框(7)和定位框(7-1)上部均设置有相应的缺口。

9.根据权利要求6所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述连接板(8)的前部均匀设置多个铰接部(8-1)，多个连接组件(9)分别与多个铰接部(8-1)铰接，所述连接板(8)的后部均匀设置有多个连接部Ⅱ(8-2)，多个连接部Ⅱ(8-2)分别与多个连接部Ⅰ(5-2)位置对应，每个连接部Ⅱ(8-2)的下部均匀设置有多个定位滑杆(8-3)，多个定位滑杆(8-3)分别与多个连接孔(5-3)相对应，所述定位滑杆(8-3)配合滑动连接在相应的连接孔(5-3)内。

10.根据权利要求9所述的一种拖车车钩连接结构，其特征在于：所述连接组件(9)包括铰接端(9-1)和拖绳(9-2)，所述铰接端(9-1)铰接在相应的铰接部(8-1)上，所述铰接端(9-

1)的前部固定连接有拖绳(9-2)，所述拖绳(9-2)与拖车相连接。