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专利号: 202010491445X
申请人: 孔夏飞
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-03-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种适用于拖车的牵引梁,包括固定横梁架(1)、缓冲横梁架(2)、展开调节机构(3)、可收纳横梁组件(4)、第一缓冲座(5)、第二缓冲座(6)和固定挂钩(7),其特征在于:所述的缓冲横梁架(2)活动连接在固定横梁架(1)上,两个展开调节机构(3)对称设置在缓冲横梁架(2)的两端,可收纳横梁组件(4)活动连接在缓冲横梁架(2)的中部,可收纳横梁组件(4)的两端分别与两个展开调节机构(3)配合连接,第一缓冲座(5)活动连接在可收纳横梁组件(4)内,第二缓冲座(6)活动连接在第一缓冲座(5)上,固定挂钩(7)设置在第二缓冲座(6)的中部。

2.根据权利要求1所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的固定横梁架(1)包括中间板(1-1)、工型板(1-2)、梯形滑轨(1-3)、弹簧座(1-4)、弹簧套杆(1-5)和第一缓冲弹簧(1-6);中间板(1-1)的两端分别固定连接一个工型板(1-2),两个工型板(1-2)的两端分别固定连接一个梯形滑轨(1-3),两个工型板(1-2)两端的外端分别固定连接一个弹簧座(1-4),四个弹簧座(1-4)的内端分别固定连接一个弹簧套杆(1-5),四个弹簧套杆(1-

5)上分别套设一个第一缓冲弹簧(1-6);所述缓冲横梁架(2)与四个弹簧套杆(1-5)配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的缓冲横梁架(2)包括底架(2-1)、铰接座(2-2)、侧U型架(2-3)、侧通槽(2-4)、转杆(2-5)、铰接臂(2-6)和滑座(2-7);底架(2-1)的前端固定连接两个铰接座(2-2),可收纳横梁组件(4)转动连接在两个铰接座(2-2)上,底架(2-1)的两端分别固定连接一个侧U型架(2-3),两个侧U型架(2-

3)的外端分别设有一个侧通槽(2-4),两个侧U型架(2-3)的两端分别固定连接一个转杆(2-

5),四个转杆(2-5)上分别转动连接一个铰接臂(2-6),四个铰接臂(2-6)上分别转动连接一个滑座(2-7),四个滑座(2-7)分别滑动配合连接在四个梯形滑轨(1-3)上,四个滑座(2-7)分别滑动配合连接在四个弹簧套杆(1-5)上;所述第一缓冲弹簧(1-6)固定连接在弹簧座(1-4)和滑座(2-7)上;两个展开调节机构(3)分别设置在两个侧U型架(2-3)上。

4.根据权利要求3所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的展开调节机构(3)包括电机(3-1)、丝杠(3-2)、侧滑块(3-3)、联动块(3-4)和联动杆(3-5);电机(3-1)通过电机架固定连接在侧U型架(2-3)上,电机(3-1)的输出轴通过联轴器连接丝杠(3-2),侧滑块(3-3)通过螺纹配合连接在丝杠(3-2)上,侧滑块(3-3)的内端固定连接联动块(3-4),联动块(3-4)的内端转动连接联动杆(3-5),联动杆(3-5)与可收纳横梁组件(4)配合连接;所述侧滑块(3-3)滑动配合连接在侧通槽(2-4)内,联动块(3-4)滑动配合连接在侧U型架(2-

3)内。

5.根据权利要求4所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的可收纳横梁组件(4)包括U型架(4-1)、长轴(4-2)、挡板(4-3)、转杆(4-4)、内滑槽(4-5)、滑杆(4-8)、T型块(4-9)和第二缓冲弹簧(4-10);U型架(4-1)固定连接在长轴(4-2)上,长轴(4-2)的两端分别转动连接在两个铰接座(2-2)上,U型架(4-1)的下端固定连接挡板(4-3),U型架(4-1)两端的外端分别固定连接一个转杆(4-4);所述联动杆(3-5)的下端转动连接在转杆(4-4)上,U型架(4-1)两端的内端分别设有一个内滑槽(4-5),两个滑杆(4-8)的内端对称固定连接在U型架(4-1)内,两个滑杆(4-8)的外端分别固定连接一个T型块(4-9),两个T型块(4-9)对称固定将在U型架(4-1)的两端,两个T型块(4-9)的两端分别套设一个第二缓冲弹簧(4-10);

所述第一缓冲座(5)与两个滑杆(4-8)配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的第一缓冲座(5)包括横架板(5-1)、转动座(5-3)、长杆(5-4)和第三缓冲弹簧(5-5);横架板(5-1)的两端分别滑动配合连接在两个转杆(4-4)内;所述活动螺钉座(5-2)位于螺钉座(4-6)和U型架(4-1)之间;横架板(5-1)的两端分别滑动配合连接在两个滑杆(4-8)的中部;所述第二缓冲弹簧(4-10)的两端分别固定连接U型架(4-1)和横架板(5-1);横架板(5-1)的中部固定连接两个转动座(5-3),横架板(5-1)的两端分别固定连接一个长杆(5-4),两个长杆(5-4)上分别套设一个第三缓冲弹簧(5-5);第二缓冲座(6)转动连接在两个转动座(5-3)上。

7.根据权利要求6所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的第二缓冲座(6)包括T型座(6-1)、矩形通槽(6-2)和锁紧螺钉(6-3);T型座(6-1)的中部转动连接在两个转动座(5-3)上,T型座(6-1)的两端分别设有一个矩形通槽(6-2),两个长杆(5-4)分别滑动配合连接在两个矩形通槽(6-2)内,T型座(6-1)的两端分别通过螺纹连配合连接在一个锁紧螺钉(6-3),两个锁紧螺钉(6-3)分别与两个长杆(5-4)对应,T型座(6-1)的中部固定连接固定挂钩(7)。

8.根据权利要求7所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述的可收纳横梁组件(4)还包括固定螺钉座(4-6)和插螺钉(4-7),两个螺钉座(4-6)对称固定连接在U型架(4-

1)的两端,两个插螺钉(4-7)分别通过螺纹配合连接在两个螺钉座(4-6)上。

9.根据权利要求8所述的一种适用于拖车的牵引梁,其特征在于:所述横架板(5-1)的两端分别固定连接一个活动螺钉座(5-2);所述活动螺钉座(5-2)位于螺钉座(4-6)和U型架(4-1)之间;两个插螺钉(4-7)分别与两个活动螺钉座(5-2)对应。