1.一种有轨电车用挡车器，其特征在于：包括：

一对阻尼器夹块(2)，其夹持于钢轨(1)的左右两侧；

一对连接板(3)，其夹持于所述一对阻尼器夹块(2)的两外侧面的上部分；

主体架(6)，其焊接于连接板(3)的上表面，所述主体架(6)上设有与机车缓冲接触的前端机构；

以及螺栓固定机构，所述螺栓固定机构由一螺栓(4)和三个与之螺纹配合的螺帽(5)构成，螺栓固定机构穿设于所述阻尼器夹块(2)和所述连接板(3)，用于将一对阻尼器夹块(2)夹紧固定到“工”型钢轨(1)腰部的两侧表面；所述阻尼器夹块(2)夹持钢轨(1)后，两个阻尼器夹块(2)的上部留有可调间距的间隔；并且两个阻尼器夹块(2)与“工”型钢轨(1)的上方头部设有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车用挡车器，其特征在于：所述一对阻尼器夹块(2)与“工”型钢轨(1)腰部的两侧表面之间设有非刚性耐磨层(12)。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电车用挡车器，其特征在于：所述阻尼器夹块(2)的下表面与“工”型钢轨(1)下方之间设置有楔块(13)，所述楔块(13)尺寸长于阻尼器夹块(2)的长度。

4.根据权利要求2所述的一种有轨电车用挡车器，其特征在于：除了在钢轨(1)上设置连接有连接板(3)的阻尼器夹块(2)外，还包括沿直线或弯曲轨道设置的若干个不连接连接板(3)的阻尼器夹块(2)，所述不连接连接板(3)的阻尼器夹块(2)由所述螺栓固定机构固定。

5.根据权利要求4所述的一种有轨电车用挡车器，其特征在于：与机车缓冲接触的前端机构包括主体架(6)的上表面固定安装有液压装置(7)，所述液压装置(7)的上表面固定安装有油缸(8)，油缸的油压可调节；所述液压装置(7)的一端活动套装有柱塞(9)，所述柱塞(9)的一端固定安装有缓冲板(10)，所述缓冲板(10)的一端面固定安装有缓冲橡胶板(11)。