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专利号: 2020105368585
申请人: 西京学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 磨削;抛光
更新日期:2024-08-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车刹车盘生产用打磨设备,包括工作台(1),其特征在于:工作台(1)顶面的中部开设有放置槽(2),放置槽(2)的内部放置有垫盘(3),垫盘(3)的顶部放置有待加工件(4),待加工件(4)的外表面套设有外壳(6),外壳(6)的内壁固定安装有砂盘(5),砂盘(5)与待加工件(4)的外表面接触;放置槽(2)的中部固定安装有固定机构(7),固定机构(7)的顶端依次贯穿待加工件(4)、砂盘(5)和外壳(6)并延伸至外壳(6)顶端的外部,固定机构(7)与待加工件(4)的内壁活动连接;

工作台(1)顶部的后侧固定安装有两个液压杆(10),两个液压杆(10)之间固定安装有后板(11),后板(11)的前侧通过连接杆(12)固定连接有被动板(13),被动板(13)的底部固定安装有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴固定连接有连接盘(9),连接盘(9)的底部固定安装有顶杆(8),顶杆(8)的底端与外壳(6)的顶部固定连接;

工作台(1)的底部固定安装有四个支撑结构(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述工作台(1)顶部的前后两侧均开设有滑动槽(15),左右两侧均开设有长槽(16),滑动槽(15)的内部滑动连接有滑轮(21),滑轮(21)的顶部固定连接有挡板(20),挡板(20)的数量为两个;两个长槽(16)的内部均固定安装有伸缩杆(17),两个伸缩杆(17)的伸缩端均通过顶块(18)固定连接有固定杆(19),固定杆(19)的顶端与挡板(20)固定连接,通过设置被伸缩杆(17)控制的可相互靠近并组合成一个整圆柱的挡板(20),将被打磨的待加工件(4)与外界分割。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述挡板(20)为半圆环结构,挡板(20)由耐高温不锈钢材料制成,两个挡板(20)接触后组合成一个完整的空心圆柱,且空心圆柱的直径值大于外壳(6)底部的直径值,且空心圆柱的高度值大于外壳(6)的高度值。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述垫盘(3)由硬质橡胶制成,垫盘(3)的中部开设有插孔,且插孔与固定机构(7)的底端固定卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述固定机构(7)包括有套筒结构(701),套筒结构(701)的内部活动安装有两个压块(702),两个压块(702)的外侧面均固定连接有被动杆(703),被动杆(703)的外端延伸至套筒结构(701)的外部且固定连接有压板(704),被动杆(703)的外表面活动套接有压缩弹簧(705),压缩弹簧(705)的两端分别与套筒结构(701)和压板(704)相接触,通过设置有贯穿待加工件(4)的固定机构(7),通过向下转动丝杠(706),压球(707)会向外侧挤压两个压块(702),两个压块(702)向外侧运动的同时,压缩弹簧(705)也被挤压,通过压缩弹簧(705)和被动杆(703)的作用,使得两个压板(704)同时也向外侧运动并与待加工件(4)的内壁进行接触,实现了从待加工件(4)的内部进行固定的效果。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述套筒结构(701)包括圆筒(7011),圆筒(7011)的两侧均开设有活动槽(7013),且活动槽(7013)与被动杆(703)活动套接,圆筒(7011)内腔的底部固定安装有内板(7012),内板(7012)的设置是为了给两个压块(702)提供支撑。

7.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述压块(702)的内侧面具有弧度,且从上至下弧度数逐渐增加,由于压球(707)的大小是固定的,在向下转动丝杠(706)时,压球(707)会慢慢的向两侧挤压两个压块(702)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨设备,其特征在于:所述支撑结构(22)包括套杆(221),套杆(221)的顶部与工作台(1)的底部固定连接,套杆(221)的底部活动套接有底杆(222),底杆(222)的底部固定连接有支撑板(223),底杆(222)的外表面活动套接有支撑弹簧(224),支撑弹簧(224)的两端分别与套杆(221)和支撑板(223)相接,在打磨产生震动时,此时底杆(222)会在套杆(221)的内部上下运动,与此同时,支撑弹簧(224)不断的被压缩和复原拉伸。