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专利号: 2020105540957
申请人: 战军
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-04-03
缴费截止日期: 暂无
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年费信息
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摘要:

权利要求书:

1.一种公路施工用裂缝修补装置,其特征是,包括有:安装板(1);

滚筒(2),左右对称的转动式安装在安装板(1)下方;

扶手(3),前后对称的安装在安装板(1)左侧;

储料组件,安装在安装板(1)顶部;

挤出组件,安装在安装板(1)顶部前侧,通过电机提供动力进行挤出工作;

调节组件,安装在储料组件底部,通过移动进行调节出料;

储料组件包括有:

支撑架(4),安装在安装板(1)顶部;

储料筒(5),安装在支撑架(4)上部;

出液管(6),安装在储料筒(5)底部;

伸缩杆(7),安装在出液管(6)底部;

挤出组件包括有:

支撑板(8),安装在安装板(1)顶部前侧;

减速电机(9),安装在支撑板(8)后侧;

丝杆(10),通过联轴器安装在减速电机(9)的输出轴上;

挤压板(11),通过螺纹安装在丝杆(10)上部,挤压板(11)同时滑动式设在储料筒(5)内侧;

塞子(12),安装在挤压板(11)右侧;

调节组件包括有:

固定杆(13),安装在安装板(1)底部前侧,固定杆(13)与伸缩杆(7)滑动式连接;

框体(14),安装在伸缩杆(7)底部;

挡板(15),滑动式安装在框体(14)后侧;

还包括有:

第一绕线轮(16),转动式安装在前侧扶手(3)上;

卡环(17),安装在第一绕线轮(16)左侧;

挡杆(19),前侧扶手(3)上开有第一滑槽(18),挡杆(19)滑动式安装在第一滑槽(18)中;

普通弹簧(20),安装在挡杆(19)与扶手(3)之间;

导套(21),两个导套(21)通过螺栓安装在安装板(1)底部;

第一转杆(22),转动式安装在导套(21)之间;

第二绕线轮(1601),安装在第一转杆(22)左侧;

拉线(1602),安装在第二绕线轮(1601)上,拉线(1602)另一端连接在第一绕线轮(16)上;

第一齿轮(23),两个第一齿轮(23)安装在第一转杆(22)右侧;

扭力弹簧(24),安装在第一齿轮(23)与导套(21)之间;

连接杆(26),安装板(1)底部前侧开有两个第二滑槽(25),第二滑槽(25)内均滑动式设有滑块,连接杆(26)安装在滑块上;

导轨(27),安装在连接杆(26)另一侧;

第一齿条(28),安装在导轨(27)后侧下部,第一齿条(28)与第一齿轮(23)啮合;

连杆(29),滑动式安装在导轨(27)内侧,连杆(29)底部连接在挡板(15)上;

还包括有:

第一皮带轮(30),安装在第一转杆(22)左侧;

直角杆(31),两个直角杆(31)通过螺栓安装在安装板(1)前侧左部;

第二转杆(32),转动式安装在直角杆(31)之间;

第二齿轮(33),安装在第二转杆(32)右部;

第二皮带轮(34),安装在第二转杆(32)左部;

平皮带(35),安装在第二皮带轮(34)与第一皮带轮(30)之间;

异型杆(36),安装在框体(14)顶部前侧;

第二齿条(37),安装在异型杆(36)左端,第二齿条(37)同时滑动式设在直角杆(31)上,第二齿条(37)与第二齿轮(33)啮合。