1.一种汽车电泵的吸油防堵塞结构，包括油泵进油口，所述油泵进油口的一端设置有壳体，其特征在于：所述壳体的内部包括限位过流腔与过滤腔，所述过滤腔包括若干组均匀排列的扩张弧板与层叠滤板，所述扩张弧板的两端均设置有方位旋转柱，所述方位旋转柱的一端活动连接有固定旋转框，所述方位旋转柱的一端固定连接有齿轮，所述限位过流腔的内部设置有电机，所述电机的一端设置有链条，所述链条的一端与齿轮啮合连接；所述层叠滤板与扩张弧板相互间接排列，所述层叠滤板充分贴近扩张弧板的内侧；未扩张时层叠滤板与扩张弧板的相互尺寸达到1：1，所述扩张弧板通过方位旋转柱带动旋转时达到90度时，所述层叠滤板的扩张弧板的相互尺寸达到1：1.5；所述扩张弧板的两端设置有限位盘，所述限位盘的一端位于方位旋转柱与密封挡板之间，所述方位旋转柱穿插于限位盘中间；

所述限位盘和扩张弧板之间固定设置有密封挡板，所述密封挡板与扩张弧板紧密贴合，方位旋转柱旋转带动扩张弧板运动，扩张弧板从与密封挡板相互平行状态转化成相互垂直；

所述扩张弧板的左右两侧的内部均设置有过滤槽，油经过过滤槽的一端从导出口流出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电泵的吸油防堵塞结构，其特征在于：所述限位过流腔为两个并分列于过滤腔前端的两侧位置，且两组限位过流腔之间设置有进口，所述进口口径的前端端口大于后端端口，形成用于油进入的通道；所述壳体的两侧均设置有斜向侧挡，所述壳体的两侧分别开设有一号导流口径与二号导流口径，一号导流口径与二号导流口径均随着斜向侧挡的倾斜方向逐渐扩大。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电泵的吸油防堵塞结构，其特征在于：所述壳体的前端设置有一号滤网，所述壳体的后端设置有二号滤网，所述一号滤网与二号滤网位于同一条水平线上设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电泵的吸油防堵塞结构，其特征在于：所述齿轮与链条包裹在过滤腔的外壳中，且过滤腔的两侧均设置有导出口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电泵的吸油防堵塞结构，其特征在于：所述壳体的底端设置有出口，且出口为油泵进油口的输入端。