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专利号: 2020106079629
申请人: 苏州赛荣建筑装饰工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-07-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.铁路除冰铲雪一体化清理机,其特征在于:该清理机包括机体(1)、铲雪机构(2)、控制系统(3)、动力机构(4)、至少两组除冰机构(5),所述机体(1)前端从中间往两端设置有铲雪机构(2)、除冰机构(5),机体(1)内部从上往下设置有控制系统(3)、动力机构(4),所述铲雪机构(2)对两个钢轨中间的积雪进行清理,两组所述除冰机构(5)对钢轨上的冰进行清理,除冰机构(5)利用高温对钢轨上残留的水分进行蒸发,所述动力机构(4)为机体提供行走动力并通过磁生热对积雪进行加热,所述控制系统(3)与动力机构(4)电性连接;

所述铲雪机构(2)包括传送壳(2‑1)、传动带(2‑2),所述传送壳(2‑1)与机体(1)固定,所述传动带(2‑2)设置在传送壳(2‑1)内部,传动带(2‑2)与传送壳(2‑1)转动连接,传送壳(2‑1)与动力机构(4)转动连接;所述动力机构(4)包括至少两组动力电机(4‑1)、一组传动组件,所述动力电机(4‑1)与传动组件转动连接,所述传动组件与机体(1)转动连接,传动组件与传送壳(2‑1)转动连接;

所述机体(1)内部设置有动力舱(1‑1),机体(1)内部位于动力舱(1‑1)的上方从左往右设置有化雪舱(1‑2)、加热舱(1‑3)、蓄电舱(1‑4)、控制舱(1‑5),所述动力机构(4)设置在动力舱(1‑1)内,所述控制系统(3)设置在控制舱(1‑5)内,所述蓄电舱(1‑4)内设置有蓄电组件,所述蓄电组件与控制系统(3)电性连接,两组所述动力电机(4‑1)上均设置有传动轴(4‑

3),两组所述传动轴(4‑3)分别贯穿化雪舱(1‑2)、加热舱(1‑3),所述加热舱(1‑3)一端与化雪舱(1‑2)管道连接,加热舱(1‑3)另一端与蓄电舱(1‑4)管道连接;

两组所述除冰机构(5)包括除冰壳(5‑1),所述除冰壳(5‑1)前端呈三角状,除冰壳(5‑

1)内部从上至下设置有破冰舱(5‑2)、烘干舱,所述破冰舱(5‑2)呈U形,所述除冰壳(5‑1)内部位于破冰舱(5‑2)U形端的前端位置设置有若干组化冰通槽,所述烘干舱内设置有若干组烘干板(5‑3),若干组所述烘干板(5‑3)上端与破冰舱(5‑2)固定;

所述控制系统(3)包括处理器(3‑1)、无线收发器(3‑2)、电源组(3‑3),所述处理器(3‑

1)与两组动力电机(4‑1)电性连接,处理器(3‑1)与无线收发器(3‑2)电性连接,处理器(3‑

1)以及所述无线收发器(3‑2)均与电源组(3‑3)电性连接,两组所述动力电机(4‑1)均与电源组(3‑3)电性连接,所述无线收发器(3‑2)与导航系统进行无线通讯,无线收发器(3‑2)将行进路线传输到处理器(3‑1)中,所述电源组(3‑3)与蓄电组件电性连接;

所述蓄电组件包括发电机(6‑1)、行星齿轮组(6‑2)、螺旋扇叶(6‑3),所述蓄电舱(1‑4)内设置有承载板,所述承载板将蓄电舱(1‑4)内部从上至下分隔为发电舱与转动舱,所述发电机(6‑1)与电源组(3‑3)电性连接,发电机(6‑1)与行星齿轮组(6‑2)中的太阳轮轴连接,所述发电机(6‑1)以及行星齿轮组(6‑2)均位于承载板上方,所述行星齿轮组(6‑2)与承载板固定,所述螺旋扇叶(6‑3)位于承载板下方,螺旋扇叶(6‑3)与行星齿轮组(6‑2)中的行星架固定;

所述加热舱(1‑3)两侧均设置有虹吸管(1‑6),左侧一组所述虹吸管(1‑6)的一端位于化雪舱(1‑2)内,右侧一组所述虹吸管(1‑6)的一端贯穿承载板并位于转动舱内,右侧一组虹吸管(1‑6)分为进水管(a)与转动管(b),所述进水管(a)的孔径为转动管(b)孔径的1/3;

所述化雪舱(1‑2)以及加热舱(1‑3)内均设置有加热组件,所述加热组件包括加热壳(7‑1)、转动板(7‑2),所述加热壳(7‑1)与机体(1)固定,所述转动板(7‑2)位于加热壳(7‑1)内,转动板(7‑2)与加热壳(7‑1)转动连接,两组所述转动板(7‑2)分别与两组传动轴(4‑3)固定,加热壳(7‑1)内部端面均为镶磁端面,转动板(7‑2)与加热壳(7‑1)接触的端面均为镶磁端面;

所述传动组件包括两组主动轴(4‑21)、一组联动轴(4‑22),两组所述主动轴(4‑21)的两端均贯穿机体(1),靠近除冰机构(5)的一组主动轴(4‑21)上从中间往两端均设置有涡轮(4‑23)、联动轮(4‑24)、支撑板(1‑7),两组所述联动轮(4‑24)均与传送壳(2‑1)转动连接,另一组主动轴(4‑21)上从中间往两端设置有涡轮(4‑23)、支撑板(1‑7),所述联动轴(4‑22)上从中间往两端依次设置有第二涡轮(4‑25)、横板(1‑8)、蜗杆(4‑26),两组所述蜗杆(4‑

26)分别与两组涡轮(4‑23)转动连接,两组所述传动轴(4‑3)上均设置有第二蜗杆(4‑27),两组所述第二蜗杆(4‑27)分别与两组第二涡轮(4‑25)转动连接,两组所述支撑板(1‑7)以及两组所述横板(1‑8)均与机体(1)固定;

所述机体(1)内部位于动力舱(1‑1)的右侧设置有洒水舱(1‑9),两组所述破冰舱(5‑2)的一端与蓄电舱(1‑4)管道连接,两组破冰舱(5‑2)的另一端与洒水舱(1‑9)管道连接,所述机体(1)下端面位于洒水舱(1‑9)的下方设置有洒水管。