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专利号: 2020106121132
申请人: 汪美霞
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,应用于城市轨道交通线路铺设施工中,将线路轨道中的钢轨安装在轨枕上,该城市轨道交通线路轨道铺设安装方法采用一种城市轨道交通线路轨道铺设安装装置配合完成,该城市轨道交通线路轨道铺设安装装置包括支撑组件、铺设装置和预锁紧扣件,其特征在于:将两根平行的钢轨两端通过支撑组件支撑,使两根平行的钢轨底部悬空,预锁紧扣件预先安装固定在轨枕上,铺设装置安装在两根平行的钢轨上,铺设装置在钢轨上方行走过程中,将轨枕塞入钢轨的下方,通过预锁紧扣件对钢轨进行预固定;

所述支撑组件包括承托块、螺纹杆、调节螺帽、支撑底座,所述支撑底座为长方形板,所述支撑底座横向放置于两根平行钢轨两端的底部,每一个所述支撑底座的顶端两侧开设有螺纹孔,每一个所述支撑底座的螺纹孔顶端通过卡接方式安装有调节螺帽,所述螺纹杆底端通过螺纹配合方式穿过调节螺帽伸入于支撑底座的螺纹孔内,所述螺纹杆顶端固定有承托块,所述承托块的顶端开设有与钢轨底面配合的T形槽,钢轨底端通过滑动配合方式卡接于T形槽内;

所述铺设装置包括箱体,所述箱体的底端两侧设置有行走滚轮,两侧的所述行走滚轮之间的宽度与两根平行铺设的钢轨宽度相同,所述铺设装置的中部开设有贯通的升降槽,所述升降槽的其中一侧开设有传动槽,位于升降槽上方的所述箱体顶端固定安装有电动推杆,所述电动推杆向下伸出有推杆,所述推杆的底端固定安装有滑块,所述滑块在升降槽内通过滑动配合方式连接,所述滑块的中部开设有贯通的夹紧槽,所述夹紧槽内安装有通过滑动配合方式安装有夹持杆,所述夹持杆的其中一端向箱体的前侧伸出,且向箱体前侧伸出的所述夹持杆顶端固定安装有夹持装置;

所述滑块的底端设有齿轮托盘,所述齿轮托盘通过滑动配合方式伸入于传动槽内,所述齿轮托盘的顶端开设有贯通的轴孔,所述齿轮托盘的轴孔顶端通过卡接方式安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮的中部开设贯通的花键孔,位于传动槽上方的所述箱体顶端固定安装有伺服电机,所述伺服电机向下伸出有花键轴,所述花键轴的底端依次穿过花键孔、轴孔卡接于传动槽的底端;

安装于夹紧槽内的所述夹持杆中部开设有滑孔,所述夹紧槽的中部固定安装有凸起的滑块,所述夹持杆中部的滑孔通过滑动配合方式安装于滑块上,所述夹持杆的外壁设置有啮合齿条,所述齿轮托盘与夹持杆外壁的啮合齿条啮合连接;

所述箱体的后侧固定有支撑杆,所述支撑杆的底端设有推顶装置,所述推顶装置伸入于两根平行的钢轨底部;

该城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,具体包括如下步骤:

S1、钢轨铺设:将两条钢轨平行铺设在地面上;

S2、钢轨抬升:对步骤S1中平行铺设在地面上的两条钢轨进行抬起,两根平行的钢轨两端通过支撑组件支撑,使两根平行的钢轨底部悬空;

S3、轨枕预安装:对需要安装在两条钢轨下方的每一根轨枕两端对称安装预锁紧扣件;

S4、轨枕预铺设:将步骤S2中底部悬空的两根平行钢轨其中一端等间距放置有8根轨枕,通过8根轨枕支撑钢轨的其中一端,为后期铺设轨枕进行预先铺设,再将步骤S3中安装有预锁紧扣件的轨枕等间距摆放于两根平行钢轨的其中一侧;

S5、铺设装置放置:对步骤S4中底部等间距放置有8根轨枕的钢轨上方放置铺设装置,通过将铺设装置放置于钢轨上方,使铺设装置通过底部的行走滚轮在钢轨上行走;

S6、轨枕放入:步骤S5中将铺设装置放置于底部放有8根轨枕的钢轨上方,通过铺设装置在钢轨的上方行走,抓取周边的轨枕,将轨枕塞入钢轨的下方,通过预锁紧扣件对钢轨进行预固定;

S7、持续铺设:重复步骤S1-S6,直至将整条城市轨道交通线路轨道铺设完成,再通过预锁紧扣件对钢轨进行锁紧固定,完成对整条城市轨道线路的铺设。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,其特征在于:所述夹持装置包括第二电动推杆、夹紧箱、活动夹块、第一铰接杆、调节螺杆、第二铰接杆、夹持板,夹紧箱固定于夹持杆的底端,夹紧箱的两侧对称铰接有第一铰接杆,第二电动推杆固定安装于夹紧箱的顶端,第二电动推杆向下伸出有推杆,活动夹块固定安装于第二电动推杆的推杆底端,两侧的第一铰接杆底端对称铰接于活动夹块上,活动夹块的两侧对称铰接有第二铰接杆,两侧的第二铰接杆顶端对称设置有圆盘结构的夹持板;两侧的所述第一铰接杆与第二铰接杆之间对称铰接有调节螺杆,所述调节螺杆的长度可伸缩。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,其特征在于:两侧的所述夹持板底端对称设置有承托底板,所述承托底板在夹持板底端与夹持板垂直,每一侧的所述承托底板顶端开设有铲料斜边。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,其特征在于:所述推顶装置包括第一铰支板、第二铰支板、螺纹杆、调节套筒,所述螺纹杆共设有两根,两根螺纹杆通过螺纹连接对称安装于调节套筒的两端,所述调节套筒顶端的螺纹杆固定于支撑杆底部,所述第一铰支板与第二铰支板均为方形板结构,第一铰支板与第二铰支板的连接处通过铰链铰接,第一铰支板的底端铰接于调节套筒底端的螺纹杆上,第二铰支板的顶端铰接于调节套筒顶端的螺纹杆上。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,其特征在于:所述预锁紧扣件包括固定底脚、锁紧销杆、耳板、扇形板、第二锁紧孔、第一锁紧孔、导向斜边,固定底脚对称设置于钢轨的两侧,固定底脚通过螺钉锁紧固定于轨枕的两侧,扇形板铰接固定于固定底脚的顶端,扇形板的中部等间距开设有若干个贯通的第二锁紧孔,固定底脚的顶端设置有凸起的耳板,耳板的中部开设有贯通的第一锁紧孔,所述第一锁紧孔与其中一个第二锁紧孔吻合时,通过锁紧销杆依次穿过第一锁紧孔与第二锁紧孔将扇形板锁紧连接。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通线路轨道铺设安装方法,其特征在于:所述扇形板的顶端开设有导向斜边。