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专利号: 2020106282755
申请人: 嵊州亿源投资管理有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-05-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种卷扬机应急刹车装置,其特征在于:包括箱体(1),在所述箱体(1)的内部设置有一内腔(101),在所述箱体(1)的两侧设置有连通所述内腔(101)的阶梯孔(102),通过所述阶梯孔(102)装配有转轴(2),所述转轴(2)与所述阶梯孔(102)之间配合有轴承(3),所述转轴(2)的一端插入至所述内腔(101)内,另一端位于箱体(1)的外部,所述转轴(2)位于箱体(1)外部的那一端设置有连接套(201),所述连接套(201)的外部加工有螺纹孔(202),右侧的所述转轴(2)上加工有固定啮合盘(4),左侧的所述转轴(2)上配合有活动啮合盘(5);所述活动啮合盘(5)的内侧环形设置有多个齿条(501),在所述转轴(2)上加工有配合所述齿条(501)的齿滑槽(203),所述活动啮合盘(5)可沿着所述转轴(2)的轴向滑移;在左侧的所述转轴(2)上加工有挡圈(204),在左侧的所述转轴(2)上套设有弹簧(205),所述弹簧(205)作用在所述挡圈(204)和所述活动啮合盘(5)之间;在所述活动啮合盘(5)的盘面上环形设置有多个插齿槽(511),在所述固定啮合盘(4)的盘面上环形设置有多个插齿(411),当所述插齿(411)配合所述插齿槽(511)时,两根转轴(2)同转;所述固定啮合盘(4)具有光滑的接触面(441),所述活动啮合盘(5)具有粗糙的第一接触面(551),所述接触面(441)和第一接触面(551)组合呈V字形;在所述箱体(1)的外部设置有一插槽,在所述插槽内安插有一插板(6),所述插板(6)插入至所述箱体(1)内的那一侧设置有一弧形口(601),在所述弧形口(601)的左侧设置有粗糙的第二接触面(611),在所述弧形口(601)的右侧设置有退让槽(612);当所述插板(6)向着箱体(1)内部插入时,所述固定啮合盘(4)配合在退让槽(612)内,且与所述退让槽(612)之间间隙配合;所述第二接触面(611)接触所述第一接触面(551),随着插板(6)的持续插入,第二接触面(611)作用所述第一接触面(551),并将活动啮合盘(5)向着远离固定啮合盘(4)方向推动,此时所述插齿(411)和插齿槽(511)之间脱离,两根转轴(2)之间的传动断开;其中一根转轴(2)连接变速箱轴,另一根转轴(2)连接卷筒轴。

2.根据权利要求1所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:在所述箱体(1)的外部设置有一机架(7),所述插板(6)的外部设置有一杆件(8),所述杆件(8)的末端设置有一受力板(801),在所述机架(7)的内侧设置有一横档板(9),所述杆件(8)穿过所述横档板(9),在所述杆件(8)上套设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)作用在所述横档板(9)和所述受力板(801)之间,此时所述受力板(801)被反推,所述插板(6)脱离所述固定啮合盘(4)和活动啮合盘(5),在所述机架(7)处装配有一螺纹推杆(11),所述螺纹推杆(11)抵住所述受力板(801),所述螺纹推杆(11)的末端设置有多根手柄(12)。

3.根据权利要求2所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:所述受力板(801)的宽度大于所述机架(7)的宽度,所述受力板(801)的两侧设置有退让所述机架(7)的第一退让槽(881),所述受力板(801)的两端延伸至所述机架(7)的外侧。

4.根据权利要求1所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:所述弹簧(205)的丝径为

2mm 4mm。

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5.根据权利要求1所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:在所述箱体(1)的左侧旋入有一限位螺丝(13),在所述活动啮合盘(5)的左侧设置有一环形的装配槽(552),在所述装配槽(552)内设置有刹车皮(553),当所述刹车皮(553)接触所述限位螺丝(13)时,所述活动啮合盘(5)的转动阻力增加,直至锁止;当所述插板(6)插入至弧形口(601)接近所述插齿(411)时,所述限位螺丝(13)接触所述刹车皮(553),并且所述插齿(411)脱离所述插齿槽(511)。

6.根据权利要求1所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:所述插齿(411)为梯形插齿。

7.根据权利要求1所述的卷扬机应急刹车装置,其特征在于:所述箱体(1)包括上下两个部分,上下两个部分之间螺栓连接,上下两个部分组合后形成所述内腔(101),以及所述插槽。