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专利号: 2020106446007
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种磁悬浮汽车,其特征在于,包括:

车架(5);

前轮组,所述前轮组包括两个分别设置在车架(5)两侧的磁悬浮车轮(4);

后轮组,所述后轮组包括两个分别设置在车架(5)两侧的磁悬浮车轮(4);

感应车道(1),所述感应车道(1)的上表面设置有两个互相平行的悬浮驱动感应板(3),两个所述悬浮驱动感应板(3)均设置在车架(5)两侧的磁悬浮车轮(4)的正下方。

2.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述磁悬浮车轮(4)包括轮毂(11),轮毂(11)的外圆周表面上环绕设置有多个永磁体(12),每个所述永磁体(12)的磁极采用圆周磁化和径向磁化交替排布。

3.根据权利要求2所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述永磁体(12)包括依次顺时针排列的第一永磁体、第二永磁体、第三永磁体和第四永磁体,所述第一永磁体的磁化方向逆时针旋转90度后,与所述第二永磁体的磁化方向相同;第二永磁体的磁化方向逆时针旋转90度后,与所述第三永磁体的磁化方向相同;第三永磁体的磁化方向逆时针旋转90度后,与所述第四永磁体的磁化方向相同。

4.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述前轮组的两个磁悬浮车轮(4)之间和后轮组的两个磁悬浮车轮(4)之间均设置有联轴器(9),所述联轴器(9)可转动的贯穿设置在连接件(6)上,所述连接件(6)的底部与车架(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述磁悬浮车轮(4)的内侧均设置有驱动所述磁悬浮车轮(4)转动的无刷直流电机(13);所述车架(5)上还设置有给所述无刷直流电机(13)供电的车载直流电源(8)。

6.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述前轮组中的磁悬浮车轮(4)和后轮组中的磁悬浮车轮(4)同步转动,所述前轮组中的磁悬浮车轮(4)和后轮组中的磁悬浮车轮(4)的转向相反,所述前轮组中的磁悬浮车轮(4)的转速低于后轮组中的磁悬浮车轮(4)的转速。

7.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述悬浮驱动感应板(3)的两侧分别设置有导向感应板(10),所述两个导向感应板(10)与悬浮驱动感应板(3)平行,且导向感应板(10)与悬浮驱动感应板(3)之间的间距为2mm。

8.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述车架(5)的底部还设置有万向辅助轮(14),所述万向辅助轮(14)的底部低于磁悬浮车轮(4)的底部。

9.根据权利要求1所述的磁悬浮汽车,其特征在于:所述感应车道(1)的路基(2)上表面设置有凹槽,所述悬浮驱动感应板(3)设置在所述凹槽中,且悬浮驱动感应板(3)的顶部与所述路基(2)的顶部位于同一平面内。