1.一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，由防滑结构和油液驱动组件组成，所述防滑结构由支杆、防滑轮、减震弹簧和油缸组成，所述支杆的一端和油缸的活塞杆相连接，防滑轮可转动的置于支杆的另一端上，所述支杆上靠近中间位置置有铰接轴，所述支杆上置有多个减震弹簧，所述减震弹簧位于铰接轴和防滑轮之间，所述油液驱动组件由下防滑油泵、油管和上防滑油泵组成，所述下防滑油泵通过油管和油缸相连接，所述上防滑油泵通过油管和下防滑油泵相连接。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，所述油液驱动组件更改为气体驱动组件，由气缸、气泵和气罐组成，所述气泵通过气管和气缸相连接，所述气罐通过气管和气泵相连接，增设置有电控开关和断电开关，所述电控开关和气泵电性相连，所述断电开关和气泵电性相连。

3.根据权利要求2所述的一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，还设置有停车开关。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，还设置有锁死键，所述手柄上设置有锁槽。