1.高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：包括设置在识别线圈(105)与隔离带(101)之间沿行驶轨迹布置的直线限速区(3)，相邻两个车道之间、沿所述隔离带(101)的延长方向设置有阻止跨越区(4)，所述阻止跨越区(4)延伸至所述识别线圈(105)处，所述直线限速区(3)和阻止跨越区(4)中设有若干个限速单元(2)。

2.根据权利要求1所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述直线限速区(3)在一个道路上设置有两条，两个所述直线限速区(3)之间的间距为1300-1400mm，所述直线限速区(3)的宽度为400-500mm，所述限速单元(2)的宽度等于所述直线限速区(3)的宽度，所述限速单元(2)沿所述直线限速区(3)的长度方向布置为多个，且相邻的所述限速单元(2)之间的间距小于70mm。

3.根据权利要求2所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：位于所述直线限速区(3)中的所述限速单元(2)包括若干个沿所述限速单元(2)长度方向分布的辊组，且在沿所述限速单元(2)长度方向200mm的范围内至少包含三个所述辊组，所述辊组包括辊子转座(5)、阻尼盒(6)和支撑辊(7)。

4.根据权利要求3所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述限速单元(2)上设有容纳两个所述辊子转座(5)的限速辊容纳槽(201)，所述限速辊容纳槽(201)位于支撑架(51)中，所述辊子转座(5)和所述支撑架(51)之间通过复位转轴(53)转动连接，所述复位转轴(53)的轴线方向为竖直方向，所述辊子转座(5)的内侧固定有两个所述阻尼盒(6)，所述支撑辊(7)布置在两个所述阻尼盒(6)之间，且通过减速齿轮组(61)与所述阻尼盒(6)传动连接，所述支撑辊(7)相对于所述阻尼盒(6)通过支撑转轴(62)和轴承(72)转动连接，所述支撑转轴(62)的轴线与所述复位转轴(53)的轴线垂直，所述支撑辊(7)与所述支撑转轴(62)之间设有随所述支撑辊(7)转速而改变连接状态的锁止部件(71)。

5.根据权利要求4所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述锁止部件(71)包括配重部(711)、导向部(712)和弹性挤压部件(713)，所述支撑辊(7)的内部设有容纳所述配重部(711)和弹性挤压部件(713)的滑槽(701)，所述支撑转轴(62)上设有与所述配重部(711)配合的卡槽(621)，所述弹性挤压部件(713)位于所述导向部(712)远离所述配重部(711)的一侧，当所述支撑辊(7)的转速上升至预定值时，所述配重部(711)从所述卡槽(621)中脱离。

6.根据权利要求5所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述弹性挤压部件(713)为可调的弹簧或电磁线圈。

7.根据权利要求5所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：相邻的两个所述辊子转座(5)之间通过联动齿轮组(54)传动连接，所述联动齿轮组(54)包括一个大齿轮和两个齿圈，两个齿圈分别固定在两个所述复位转轴(53)的外壁，所述大齿轮与两个所述齿圈啮合连接，所述支撑架(51)的底部设有导流部件(52)。

8.根据权利要求4所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述减速齿轮组(61)为行星齿轮组，所述减速齿轮组(61)包括中心齿轮、行星齿轮和内齿圈，所述中心齿轮固定在所述支撑转轴(62)上，所述内齿圈固定在所述阻尼盒(6)的内壁，所述行星齿轮啮合连接在所述中心齿轮和内齿圈之间。

9.根据权利要求4所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述阻止跨越区(4)上设有若干个所述限速单元(2)，位于所述阻止跨越区(4)中的限速单元(2)宽度大于位于所述直线限速区(3)中的限速单元(2)。

10.根据权利要求9所述的高速收费站防蹭卡行驶道隔离装置，其特征在于：所述支撑辊(7)的表面设有橡胶层，且所述支撑辊(7)的最高点凸出路面20-30mm。