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专利号: 2020108053623
申请人: 台州豪鑫汽车部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-04-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于空气压缩卡扣的公交车伸缩扶手,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)底部开设有固定空腔(2),所述固定空腔(2)内壁底部关于中心对称位置分别固定连接有第一支板(3)和第二支板(4),所述第一支板(3)和第二支板一侧均通过转动轴承贯穿并转动连接有收卷轴(5),所述收卷轴(5)位于第一支板(3)和第二支板(4)内侧的部分固定连接有伸缩带(6),所述伸缩带(6)远离收卷轴(5)的一端固定连接有发条弹簧(7),所述发条弹簧(7)一侧中心位置固定连接有支撑轴(8),所述支撑轴(8)远离发条弹簧(7)的一端与第一支板(3)固定连接,所述收卷轴(5)位于第一支板(3)和第二支板(4)外侧的部分固定连接有吊带(9),所述吊带(9)远离收卷轴(5)的一端贯穿固定座(1)并延伸至固定座(1)外部,所述吊带(9)位于固定座(1)外部的一端固定连接有吊环(10),所述收卷轴(5)中心位置贯穿并固定连接有限位齿轮(11),所述固定空腔(2)内壁顶部位于限位齿轮(11)正上方的部分固定连接有卡扣装置(12),所述收卷轴(5)位于第一支板(3)和第二支板(4)外部的两端均固定连接有螺纹块(13),所述固定空腔(2)内壁两侧均固定连接有保护装置(14);所述卡扣装置(12)包括卡扣座(1201),所述卡扣座(1201)底部开设有卡扣槽(1202),所述卡扣槽(1202)内壁底部固定连接有气腔体(1203),所述气腔体(1203)内壁滑动连接有活塞(1204),所述活塞(1204)底部固定连接有活塞杆(1205),所述活塞杆(1205)远离活塞(1204)的一端固定连接有卡扣(1206),所述卡扣(1206)两侧均固定连接有限位滑条(1207),所述卡扣槽(1202)内壁开设有与限位滑条(1207)相适配的滑槽(1208),所述卡扣(1206)底部固定连接有卡齿槽(1209),所述卡扣(1206)底部位于卡齿槽(1209)两侧的部分均固定连接有卡带(1210),所述卡带(1210)远离卡扣(1206)的一端贯穿固定座(1)并延伸至固定座(1)外部,所述卡带(1210)位于固定座(1)外部的一端贯穿吊环(10)并固定连接有卡扣扳手(1211);所述卡齿槽(1209)的形状及大小与限位齿轮(11)的形状及大小相适配,所述吊环(10)内壁的顶部开设有与卡扣扳手(1211)相适配的凹槽;所述保护装置(14)包括定位座(141),所述定位座(141)靠近螺纹块(13)的一侧开设有保护槽(142),所述保护槽(142)内壁滑动滑动连接有螺纹套(143),所述螺纹套(143)两侧均固定连接有滑块(144),所述保护槽(142)内壁开设有与滑块(144)相适配的限位滑槽(145);所述螺纹块(13)外壁开设有与螺纹套(143)相适配的内螺纹,所述螺纹块(13)的大小与螺纹套(143)内壁的大小相适配;所述伸缩带(6)设置有两组并且对称分布在收卷轴(5)位于第一支板(3)和第二支板(4)内部的两端上;所述支撑轴(8)设置有两组并且分别与第一支板(3)和第二支板(4)固定连接;所述吊带(9)靠近吊环(10)的一端固定连接有加强带(15),所述加强带(15)远离吊带(9)的一端与吊环(10)固定连接;所述伸缩带(6)和吊带(9)均缠绕设置在收卷轴(5)上。

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