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专利号: 202010913596X
申请人: 温州拓日工业设计有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-11-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置,其特征在于:包括搅拌喷料机构(2)、往复机构(4)、前进驱动机构(5)、前进破除机构(6),所述搅拌喷料机构(2)固定连接在移动车(1)的顶端面右侧位置;所述前进破除机构(6)轴接在移动车(1)的底端右侧位置,且所述前进破除机构(6)与搅拌喷料机构(2)相啮合传动;所述前进驱动机构(5)轴接在移动车(1)底端的左侧位置;所述往复机构(4)固定连接移动车(1)内部的左侧位置,且所述往复机构(4)的左端拧接有破冰机构(3);所述往复机构(4)还包括有转板A(405)、导向轴(406)、转板B(407)、导向板(408)、板轴(409)、限位螺母(410)、导向滑槽(411)和导向固定块(412),所述转板A(405)通过同步轴(402)轴接在导向盘(403)的前端位置,所述转板B(407)通过导向轴(406)转动连接在转板A(405)的前端位置,所述导向板(408)通过板轴(409)转动连接在转板B(407)的后端位置,所述导向固定块(412)的后端开设有导向滑槽(411),所述板轴(409)的外周面后端拧接有限位螺母(410),安装状态下所述同步轴(402)和导向盘(403)通过两处限位柱(401)固定连接在车体(101)的内部左侧位置,且两处所述导向固定块(412)穿过两处往复槽(103)位于车体(101)的左下端位置;

所述破冰机构(3)包括有调节板(301)、调节孔(302)和破冰刃(303),所述调节板(301)共设有两处,且两处所述调节板(301)的内部均从上至下阵列有四处相同大小的调节孔(302),所述破冰刃(303)固定连接在两处调节板(301)的内侧位置;

所述往复机构(4)包括有限位柱(401)、同步轴(402)、导向盘(403)和导向槽(404),所述限位柱(401)共设有两处,且两处所述限位柱(401)的内侧轴接有同步轴(402),所述同步轴(402)的前后两端对称固定连接有导向盘(403),且所述导向盘(403)的前端开设有导向槽(404);

所述前进驱动机构(5)包括有前进驱动轴(501)、第一锥齿轮组A(502)和第一锥齿轮组B(503),所述前进驱动轴(501)的顶端面固定连接有第一锥齿轮组A(502),所述第一锥齿轮组B(503)固定连接在前进驱动轴(501)的底端面位置,安装状态下所述前进驱动轴(501)通过第一锥齿轮组A(502)与同步轴(402)相啮合传动;

所述前进破除机构(6)包括有第二锥齿轮组(601)、破冰轮(602)和破冰齿(603),所述第二锥齿轮组(601)固定连接在驱动轴(205)的底端面位置,并与破冰轮(602)相啮合传动,且所述破冰轮(602)的外周面上呈环形阵列有破冰齿(603),安装状态下所述破冰轮(602)轴接在位于车体(101)底端面右侧的两处限位板(102)的内侧位置。

2.如权利要求1所述一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置,其特征在于:所述移动车(1)包括有车体(101)、限位板(102)和往复槽(103),所述限位板(102)共设有四处,其中每两处所述限位板(102)为一组,且两组所述限位板(102)呈横向阵列固定连接在车体(101)的底端面位置,所述往复槽(103)共设有两处,且两处所述往复槽(103)均开设在车体(101)底端面的左侧位置。

3.如权利要求1所述一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置,其特征在于:所述搅拌喷料机构(2)包括有喷料箱(201)、引水管(202)和水泵(203),所述喷料箱(201)的内部左侧位置贯通连接有引水管(202),所述引水管(202)的外侧安装有水泵(203)。

4.如权利要求3所述一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置,其特征在于:所述搅拌喷料机构(2)还包括有驱动电机(204)、驱动轴(205)、搅拌齿(206),所述驱动电机(204)拧接在喷料箱(201)顶端的右侧位置,所述驱动电机(204)的输出端轴接有驱动轴(205),且所述驱动轴(205)的外周面上固定连接有搅拌齿(206),安装状态下所述喷料箱(201)固定连接在车体(101)的顶端面右侧位置。