1.一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，包括缓冲机构和挂揽机构，所述缓冲机构安装在渔船侧壁上，所述缓冲机构包括壳体(1)、活动杆(2)和第一压缩弹簧(3)，壳体(1)内侧一端与船体(4)侧壁铰接，活动杆(2)与壳体(1)之间滑动连接，第一压缩弹簧(3)套在活动杆(2)上，活动杆(2)上设有第一挡板(5)，第一压缩弹簧(3)一端与第一挡板(5)接触，第一压缩弹簧(3)另一端与壳体(1)内壁接触，活动杆(2)外侧一端设有第一滚轮(6)；

所述挂揽机构包括伸缩杆(10)、连杆(11)和连接机构，所述伸缩杆(10)支撑在船体(4)上，伸缩杆(10)包括第一伸缩杆(12)和第二伸缩杆(13)，第一伸缩杆(12)与第二伸缩杆(13)之间滑动连接，码头上设有立柱(14)，连杆(11)安装在立柱(14)上，所述第二伸缩杆(13)端部设有锥形头(15)，连杆(11)端部设有锥形孔(16)，锥形头(15)和锥形孔(16)配合，锥形头(15)和锥形孔(16)内均设有磁铁(17)，所述连接机构包括钢丝绳(18)、连杆(19)和套筒(20)，所述连杆(19)固定在钢丝绳(18)端部，套筒(20)固定在第二伸缩杆(13)下端，连杆(19)穿过套筒(20)并与套筒(20)之间滑动连接，所述连杆(19)端部设有夹爪(21)，夹爪(21)与连杆(19)端部铰接，所述套筒(20)两侧均设有支撑杆(22)，支撑杆(22)端部设有第二滚轮(23)，第二滚轮(23)与夹爪(21)外表面配合，所述连杆(11)下端设有连接柱(24)，连接柱(24)上设有第一卡槽(25)，夹爪(21)与第一卡槽(25)配合。

2.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述船体(4)侧壁内设有凹槽(7)，壳体(1)位于凹槽(7)内。

3.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述壳体(1)内设有空腔(8)，活动杆(2)内侧一端深入到空腔(8)中，第一压缩弹簧(3)和第一挡板(5)位于空腔(8)内，第一压缩弹簧(3)内侧一端与空腔(8)内壁接触。

4.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述凹槽(7)内设有第一液压缸(9)，第一液压缸(9)缸体端与凹槽(7)内壁之间转动连接，第一液压缸(9)活塞杆端与壳体(1)之间转动连接。

5.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述连杆(11)两端设有锁紧机构(26)，所述锁紧机构(26)包括锁紧壳体(27)、锁紧杆(28)、第二压缩弹簧(29)和电磁铁(30)，所述锁紧壳体(27)固定在连杆(11)上，锁紧杆(28)穿过锁紧壳体(27)，锥形头(15)上设有定位孔(31)，锁紧杆(28)与定位孔(31)配合，锁紧壳体(27)内设有滑套(32)，锁紧杆(28)穿过滑套(32)并与滑套(32)之间滑动连接，锁紧杆(28)上设有第二挡板(33)，第二压缩弹簧(29)套在锁紧杆(28)上，第二压缩弹簧(29)一端与第二挡板(33)接触，第二压缩弹簧(29)另一端与滑套(32)接触，电磁铁(30)安装在锁紧壳体(27)内部，电磁铁(30)与锁紧杆(28)外侧一端配合。

6.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述船体(4)上设有底座(34)，底座(34)与船体(4)之间通过回转轴承转动连接，底座(34)上方设有升降板(35)，底座(34)上设有第二液压缸(36)，第二液压缸(36)缸体端与底座(34)连接，第二液压缸(36)活塞杆端与升降板(35)连接，底座(34)与升降板(35)之间设有导柱和导套，所述第一伸缩杆(12)固定在升降板(35)上。

7.如权利要求6所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述升降板(35)侧面设有辊轮(44)，辊轮(44)与升降板(35)之间通过轴承转动连接，辊轮(44)转轴端部设有把手(45)，所述钢丝绳(18)与辊轮(44)配合。

8.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(12)内设有第三液压缸(37)，第三液压缸(37)缸体端与第一伸缩杆(12)内壁连接，第三液压缸(37)活塞杆端与第二伸缩杆(13)连接。

9.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(12)上端设有第一导轨(38)，第二伸缩杆(13)上端设有第二导轨(39)，第二导轨(39)深入到第一导轨(38)内并与第一导轨(38)之间滑动连接，所述连杆(11)上端设有第三导轨(40)，第三导轨(40)左端与第二导轨(39)右端配合，所述伸缩杆(10)上端设有移行小车(41)，移行小车(41)沿轨道移动，移行小车(41)上端设有锁扣(42)。

10.如权利要求1所述的一种渔船停靠避碰装置，其特征在于，所述立柱(14)上设有第二卡槽(43)。