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专利号: 2020109459988
申请人: 山东天时地利人和能源有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2023-10-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种矿山用的碎石输送车,其结构包括脚轮(1)、车架(2)、支架(3)、车斗(4)、控制板(5),所述脚轮(1)水平安装于车架(2)下端,所述支架(3)竖直安装于车架(2)上端,所述车斗(4)安装于支架(3)之间,所述控制板(5)铰链连接于支架(3)上端;其特征在于:所述车斗(4)包括斗体(41)、活动轴(42)、外沿板(43)、槽口(44),所述活动轴(42)水平安装于斗体(41)两侧下方,所述外沿板(43)固定于斗体(41)上端,所述槽口(44)贯穿于外沿板(43)内侧;所述斗体(41)包括内槽(411)、外箱板(412)、导向结构(413)、排出口(414),所述内槽(411)设于外箱板(412)内侧,所述导向结构(413)嵌入安装于外箱板(412)内侧,所述排出口(414)设于导向结构(413)前端;所述导向结构(413)包括内嵌板(13a)、侧导板(13b)、内导板(13c)、引导口(13d)、分道口(13e),所述侧导板(13b)安装于内嵌板(13a)两侧,所述内导板(13c)固定于内嵌板(13a)内侧,所述引导口(13d)设于侧导板(13b)与内导板(13c)下端,所述分道口(13e)贯穿于内导板(13c)内侧;所述外沿板(43)包括侧沿板(431)、前沿板(432)、固定板(433)、引导结构(434),所述前沿板(432)设于侧沿板(431)前端,所述固定板(433)竖直安装于前沿板(432)下端,所述引导结构(434)安装于固定板(433)前端;所述引导结构(434)包括前引导板(34a)、侧引导板(34b)、连接板(34c)、活动块(34d)、密封条(34e),所述侧引导板(34b)安装于前引导板(34a)两侧,所述连接板(34c)固定于前引导板(34a)后端,所述活动块(34d)活动连接于连接板(34c)内侧,所述密封条(34e)嵌入于连接板(34c)内侧;所述侧引导板(34b)包括嵌入块(b1)、联动板(b2)、活动结构(b3)、调节板(b4),所述联动板(b2)嵌入安装于嵌入块(b1)内侧,所述活动结构(b3)安装于调节板(b4)左侧,所述联动板(b2)嵌入于活动结构(b3)内侧;所述活动结构(b3)包括外管(b31)、卡架(b32)、限位孔(b33)、导槽(d34)、转动轴(b35),所述卡架(b32)安装于外管(b31)内侧,所述联动板(b2)嵌入安装于外管(b31)内侧,所述限位孔(b33)贯穿于联动板(b2)前端,所述导槽(d34)凹陷于联动板(b2)内侧,所述转动轴(b35)嵌入安装于外管(b31)内侧,所述调节板(b4)左端嵌入安装有外管(b31);所述调节板(b4)包括弧板(b41)、前导块(b42)、内导槽(b43),所述前导块(b42)设于弧板(b41)前端,所述内导槽(b43)凹陷于弧板(b41)内侧,所述内导槽(b43)由下至上逐渐向内凹陷。

2.根据权利要求1所述的一种矿山用的碎石输送车,其特征在于:通过控制板(5)的固定,来使车斗(4)限制于开口向上,即可将碎石装入到车斗(4)内,并通过脚轮(1)在轨道上的移动,来对碎石进行运输,在到达合适的位置需要卸出碎石时,掰动控制板(5),来使车斗(4)解除控制,此时斗体(41)将绕着活动轴(42)向外转动,内侧的碎石将开始向外倾斜而顺着内槽(411)向外移动,并经过导向结构(413),碎石及粉尘将顺着引导口(13d)进入,并根据侧导板(13b)与内导板(13c)的导向而向外扩散,即可从排出口(414)向外均匀分散出去,在倒出碎石后即可再次翻起车斗(4)并通过控制板(5)控制关闭,即可进行下一次的碎石运输,在需要将碎石倒出时,首先将前引导板(34a)扳至与固定板(433)处于同一水平面,侧引导板(34b)向内侧翻折,活动结构(b3)将受到作用,卡架(b32)脱离限位孔(b33),来顺着导槽(d34)进行活动,而来到合适的位置并限制于限位孔(b33)内,即可完成调节,而将碎石向外倒出,碎石及粉尘将顺着侧沿板(431)内端向着前沿板(432)滑出,此时扬起的粉尘将受到前引导板(34a)及侧引导板(34b)的引导进行向内回流,进入侧引导板(34b)的粉尘将顺着内导槽(b43)内侧的倾斜方向向内移动,并受到弧板(b41)外侧的弧形阻挡再次向内移动,而弧板(b41)前端的前导块(b42)形成回路,来送回向外移动的粉尘,如此进行循环的工作来对粉尘进行引导。